Jaguar Etype S1 OTS

Un classique parmi les classiques : la Jaguar Type E Série 1 3.8 OTS. Notre exemplaire OTS est à mi-chemin de sa restauration complète. Toutes les pièces sont présentes et en excellent état.

La restauration complète est documentée à ce jour. Les factures sont disponibles (uniquement pour les pièces d'origine). Outre son excellent état, la voiture possède encore sa boîte de vitesses et son moteur d'origine, ce qui en fait un « matching numbers ». Ceci peut être vérifié, la voiture est accompagnée d'un certificat Jaguar Heritage.

En plus de sa documentation exhaustive, de son état neuf et de sa finition impeccable, cette Jaguar arbore l'une des plus belles combinaisons de couleurs : Gris Opalscent avec un intérieur noir. C'est ainsi que la Type E a été lancée à l'époque, ce qui en fait également une couleur d'origine.

La Type E Série I a été présentée en Europe le 15 mars 1961 au Salon de l'automobile de Genève et aux États-Unis en avril de la même année au Salon de l'automobile de New York. Lors de sa première présentation, Enzo Ferrari la qualifia de « plus belle voiture jamais construite ». Il a toujours raison ! La voiture fut conçue en coupé GT deux places (FHC) et en cabriolet deux places (OTS). Durant les six premiers mois, seuls quelques exemplaires de la Type E furent produits avec conduite à gauche, principalement pour le marché américain. Quelques autres furent construits pour le marché britannique et livrés à des célébrités triées sur le volet. Les autres durent patienter six mois supplémentaires. La nôtre fait partie des tout premiers modèles, environ 150 après l'introduction du plancher plat. La Série 1 était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres provenant de la XK150S, un moteur célèbre et éprouvé. Toutes les Type E bénéficiaient d'une suspension indépendante et de freins à disque assistés sur les quatre roues, deux caractéristiques inhabituelles pour l'époque. Les versions 3,8 litres disposaient de sièges baquets recouverts de cuir et d'un tableau de bord central en aluminium. Tout ceci est également présent. En raison de circonstances imprévues, le précédent passionné n'a pas pu terminer son projet ; cependant, presque tout est déjà préparé et reste à assembler. Vous cherchez un passe-temps qui vous permette aussi de gagner un peu d'argent de poche ? Alors nous avons ce qu'il vous faut !