Une Jaguar XJ 12 Coupe série II avec le V12 de 5,3 litres proposée à la vente en tant que projet.
Le coupé Jag a commencé sa vie en 1977 en Angleterre (il a été immatriculé en Angleterre au début de 1978) sous le numéro 499 des 750 qui ont finalement été produits. Le coupé XJ a été acheté à Oxford en 1998 par le propriétaire actuel.
La direction étant "du mauvais côté" pour les routes néerlandaises, elle a été convertie en conduite à gauche.
Le bloc moteur et la transmission ont parcouru 93 000 miles et fonctionnent parfaitement.
En outre, l'injection D a été remplacée par le système d'injection P (le successeur du système D). Tout a été déplacé avec ce système (ordinateur, faisceau de câbles de commande et autres éléments électroniques). Le boîtier de chauffage, le faisceau de câbles et les ventilateurs de chauffage proviennent également de la dernière série XJ pour assurer un meilleur confort.
Outre le bon état technique et les modernisations, la carrosserie de la voiture a été entièrement révisée. La carrosserie est actuellement complètement nue et a été équipée de nouvelles poutres de caisse, de poutres de caisse intérieure, de points de levage, d'un cadre de réservoir de carburant, d'un plancher de coffre, d'écrans intérieurs et extérieurs et d'une incrustation de châssis. Les portes et le bas de la banquette arrière ont été réparés par des professionnels.
L'intérieur est d'origine (marron carrosserie) et ne présente que de très légères traces d'utilisation. Le projet n'a besoin que d'être repeint et reconstruit. Toutes les pièces sont présentes. Un investissement parfait pour l'amateur !