Jaguar XJS

Une voiture qui avait une tâche immense, voire impossible : succéder à la Type E. La XJS présentait des changements de caractère marqués par rapport à sa devancière. Là où la Type E misait sur la sportivité, la XJS privilégiait le confort. La vitesse n'était cependant pas en reste ; tandis que la Type E n'a reçu le V12 que bien plus tard, la XJS était immédiatement équipée du fameux V12 de 5,3 litres de Jaguar. La boîte de vitesses manuelle était disponible un temps, mais, compte tenu de l'accent mis sur le luxe et le confort, elle a rapidement disparu.

Le V12 offrait des performances tout à fait honorables avec ses 285 ch. La Jaguar atteint les 100 km/h en 6,3 secondes et sa vitesse de pointe dépasse les 250 km/h.

Notre Jaguar XJS cabriolet est un modèle d'origine européenne, livré à un passionné, et n'a connu que son troisième propriétaire à ce jour ! Les premiers cabriolets ont été construits par la société américaine Hess & Eisenhardt. C'est parce que Jaguar n'arrivait pas à concevoir un cabriolet digne de ce nom. Aujourd'hui, ils y parviennent !

Malgré son faible kilométrage (99 898 miles) compte tenu de son âge, elle possède une histoire riche ; une voiture de pilote unique qui a toute sa place dans notre collection de Classiques ! À bientôt ?

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