Ford Thunderbird

- L'oiseau ne roule pas vite, il vole lentement. -

La Chevrolet Corvette a réussi à attirer un grand nombre de passionnés vers la marque dans les années 1950. Ford doit réagir pour éviter que tous les "sportifs" ne passent à Chevrolet. De son côté, Ford propose une voiture remarquable en 1955. Un cabriolet sportif biplace magnifiquement long, ce que Ford n'avait pas osé faire depuis des années. Le résultat est magnifique : un Gran Tourer à la carrosserie très futuriste. Aujourd'hui, nous l'appelons "l'ère des fusées", avec les pointes de fusée sur le pare-chocs avant et l'échappement en forme de "Rocket-thrusters" juste au-dessus du pare-chocs arrière.

Outre le langage stylistique totalement nouveau de la Thunderbird, Ford a créé quelques premières dans le monde de l'automobile : un volant réglable en profondeur, une direction assistée, des sièges partiellement réglables électriquement et un compteur transparent. La nôtre a tout cela ! Cette Thunderbird a été entièrement restaurée et est en très bon état.

Mme Freeman de Santa Barbara, Californie, a pris soin de la Ford. Le titre original (copie) est toujours présent. Aux Pays-Bas, la Ford a fait partie d'une collection qui est maintenant mise en vente. Nous pensons qu'il s'agit d'une des plus belles American Cool Classics, surtout avec l'extérieur Torch Red et l'intérieur en cuir rouge et blanc. Qui va (re)vivre le rêve américain ?

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