« Vous n'en avez peut-être pas une dans votre garage, mais vous en avez probablement une qui trône dans votre esprit. » - Porsche. Un classique qui, pour beaucoup, « incarne » la 911. La 964 a été produite à Stuttgart de 1989 à 1995. Comparée à sa devancière, la 964 était différente à 85 %, avec de nombreuses modifications et améliorations. Mais toujours ce fameux moteur boxer 3,6 litres refroidi par air, le M64, qui vous donne envie de sourire, voire de rire, en tant que passionné d'automobile. La 964 était bien plus rapide que sa devancière, disponible à partir de 1989 uniquement en Carrera 4. Lorsque toute la technologie fut au point pour cette nouvelle motorisation, la Carrera 2 vit le jour. Beaucoup plus légère et à propulsion. De quoi ravir les passionnés d'automobile ! Cette Porsche 964 a vu le jour en 1991 en République fédérale d'Allemagne avant de rejoindre les Pays-Bas. Tout au long de sa vie, elle a scrupuleusement passé tous les contrôles techniques. De plus, depuis mi-2022, elle a été entièrement restaurée à neuf par le Porsche Centrum Amsterdam, et est accompagnée de tous les certificats techniques et documents détaillés. Ajoutez à cela son élégante teinte noire sur noire, son toit ouvrant et sa boîte de vitesses manuelle : tout ce dont rêve un passionné de Porsche refroidie par air. Chaque détail a été soigneusement pensé. Alors, qui osera relever le défi et succomber au charme de ce modèle lors de votre visite dans notre Clubhuys ? Les vieilles voitures finissent à la casse. Les vieilles Porsche, elles, vont au musée.