Fiat 750S Nardi - Vignale

precio
1956
año
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1956
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha Parte I
28 de febrero de 1956
Color
Rosso
Interior
Negro
Transmisión
Manual
IVA deducible
No

La historia detrás de este collectible...

- Un coche que cubre todos los rincones del cool

A veces estás bellamente pintado, a veces muy mimoso en tu ante. Siempre ofreces un agarre firme y das una dirección clara... Ahora no hablamos de tu amada, sino de algo que un aficionado medio a los coches clásicos suele dejar pasar por sus manos. Exacto. ¡Un volante Nardi!

Enrico Nardi es un nombre muy conocido en el mundo de los volantes clásicos. Por lo que es menos conocido, fue por su importante papel en los años 50 y 60 como empresa italiana de "tuning" que construía sus propios coches con un corazón competitivo. En 1956, Enrico diseñó el 750 Vignale Coupé Nardi basado en el chasis del Fiat 600. El bloque Fiat de 600 cc recibió un poco más de espresso y se amplió a 750 cc. La carrocería fue diseñada por Michelotti, que trabajaba para Vignale, y todo se ensambló en la propia Nardi. ¿El resultado final? ¡Dannatamente buono! Tan bueno que el propio Enrico compitió con él, ¡incluso en la Mille Miglia de 1957!

Con el tiempo, nacieron casi 50, de los que quedan unas pocas docenas. El nuestro procede de una colección un tanto especial y apenas ha tratado a su dueña de curvas a fondo plano en los últimos quince años. Algo que, por cierto, ella hace con mucho gusto. Se restauró por completo en Alemania en la década de 1990 y sigue en muy buen estado. Su corazón italiano fue completamente revisado en Fokker a principios de este año y ahora está listo para disfrutar mucho más de la gasolina.

¡Un presto!

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