Rolls Royce Silver Shadow II

precio
1977
año de construcción
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1977
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha Parte I
21 de octubre de 1977
Color
Azul Caribe
Interior
Azul oscuro
Transmisión
Automático
IVA deducible
No

La historia detrás de este coleccionable...

Cuando las cosas no sucedan de inmediato, recuerde que se tardan 6 meses en construir un Rolls Royce y 13 horas en construir un Toyota.
- Rolls Royce

Un eslogan icónico que Rolls Royce inventó para hacer una declaración de calidad. Permítame darle un pequeño ejemplo: primero, la parrilla de un Rolls Royce se monta a mano. Después, el acero inoxidable se pule a mano durante 5 horas, hasta que su aparcacoches Charles puede contar sus bigotes en el reflejo antes de acercarse a "el Rolls". Por eso Henry Royce decía modestamente que los Silver Shadow no hacen nada que no puedan hacer otros coches de lujo, simplemente lo hacen todo un poco mejor, con más precisión y educación.

El aforismo favorito de Henry Royce procedía del latín: 'todo lo que se hace bien, por humilde que sea, es noble'. Esto se refleja en el diseño del Silver Shadow. Todo está perfectamente ejecutado y, sin embargo, consigue sobresalir y distinguirse en cada detalle de forma modesta. Jim Brokaw, por ejemplo, seleccionó las pieles para el interior de Rolls Royce. De cada 10.000 pieles, sólo treinta se consideraban lo bastante buenas como para meterlas bajo las nalgas de los peces gordos. El resto de este cuero de primera calidad se utilizaba para los bolsos de las señoras a las que, por supuesto, también les gustaba que las llevaran de un lado para otro.

Este Rolls Royce fue entregado originalmente en Inglaterra en 1977 por Jack Barclay, el concesionario Rolls Royce/Bentley más antiguo del mundo. Al parecer, el primer propietario también quería ver "al humano" en libertad, después de todo, tiene un gancho de remolque original de Rolls Royce. Tal vez el propietario utilizó el coche para viajes a destinos exóticos, como podría revelar la hermosa pintura Azul Caribe. En 2005, el coche llegó a los Países Bajos y desde entonces ha permanecido en buen estado y perfectamente mantenido. Después de eso, el coche ha estado en el extranjero varias veces para rallyes extranjeros. Todas las insignias originales siguen ahí, como corresponde a los caballeros ingleses.

¿Vendrás pronto a probarlo, Charles? El caballero ya está vendido y está sentado en la parte trasera del coche, listo.

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