Triumph TR3 V8 Restomod

Este Triumph TR3 de 1957 comenzó su vida bajo el sol de California, pero ¡vaya si sufrió modificaciones! Oficialmente, aunque registrado como un modelo de 1958 con el registro de Estonia, que suena como un secreto bien guardado. En 2010, este encantador británico recibió un serio cambio de imagen de unos $ 150,000.00 en los Estados Unidos. Este fue un proyecto de pasión absoluta del propietario anterior, siendo este su último activo. Este hermoso bribón brilla en rojo, y no es en absoluto miedo de mostrar algo de músculo. Echa un vistazo a las extensiones de los pasos de rueda de encargo, bumperettes cromo, y los tubos de escape laterales duales - que sí sabe cómo mostrar.

Por dentro, es como un bar de cócteles de buen gusto. Asientos de cubo recubiertos de vinilo beige. Pero este TR3 tiene un toque moderno con un sistema estéreo Pioneer y un volante Moto-Lita. ¿El cuentakilómetros digital? Bueno, revela que sólo ha visto unos pocos kilómetros. Bajo el capó hay un V8 de 347ci Ford stroker, que le da un toque rebelde. Un carburador Edelbrock de cuatro barriles y una admisión personalizada con filtros cónicos dobles. Con una transmisión Tremec de cinco velocidades y un eje trasero Currie 9″, ¡este TR3 está listo para engomar la goma de los neumáticos!

Para conseguir todo esto en la carretera, sin embargo, tiene una suspensión personalizada. Con una configuración delantera independiente al estilo Mustang II y una configuración trasera de cuatro brazos.

Esto es único en el mundo del automóvil, uno de una especie que no se puede comparar con otros especímenes en el automovilismo es. Si nosotros mismos podemos hacer una comparación, el Carrera GT es un caballo de tiro de las Ardenas. El Bugatti Chiron un pura sangre árabe, entonces nuestro TR3 es un búfalo de 500 kilos que corre por una tienda de porcelana.

Así que, si lo que buscas es un subidón de adrenalina instantáneo y poner a prueba tus habilidades al volante, este Triumph TR3 de 1957 es justo lo que no hará feliz a tu vecino. Pásate pronto por Cool Classic Club , antes de que este búfalo se desboque.