Ferrari Mondial Quattrovalvole

- Que mis enemigos vivan lo suficiente para ver mi éxito -

Lanzado en 1980, el Ferrari Mondial tomó el relevo del 308GT4. Tenía el mismo motor V8 en el centro, pero sobre una batalla más larga. En lugar del llamativo estilo de Bertone, el Mondial diseñado por Pininfarina era como una elegante sinfonía italiana de cortesía: mejor equipado, más cómodo, con auténticos asientos 2+2 (que Ferrari admite que son especialmente adecuados para niños y adultos pequeños) y todavía bueno para 140 mph.

El 6 -o también conocido como "QV"- suministrado a partir de 1982 tiene cuatro válvulas por cilindro en lugar de dos. La potencia del V8 de 2,9 litros aumentó de 214 a 240 CV gracias a esta actualización. El toque final anhelado en secreto.

El Mondial 8 sigue considerándose uno de los modelos más fiables, baratos de mantener y prácticos de Ferrari. Y eso son buenas noticias. ¿Es el Mondial un auténtico Ferrari? Sí, y el Quattrovalvole especialmente. Nada más subirte, notas que todas las campanas tienen forma alrededor del conductor y que el ocho cilindros, a tus espaldas, emite un sonido maravilloso. Cuando lo pones en marcha, puedes oír el chapoteo del agua de refrigeración y el zumbido de la bomba de gasolina. ¡Ingegneria Emozionale! El Modena-ros rampante tiene 240 caballos de potencia y una transmisión automática de 5 velocidades, perfectamente adaptada. Hoy en día, el Mondial QV es más deseable a cada minuto. Algo acerca de saltar a bordo y no te pierdas esta oportunidad más tarde te arrepentirás....

¿Y el nuestro? En la mejor combinación de colores Rosso Corsa con cuero beige en el interior. En gran parte en posesión de su primera pintura. Ha recorrido sólo 20 mil millas, lo que lo convierte en una verdadera pieza de coleccionista. Como el propio Enzo solía decir: "Demasiado no es suficiente". Estamos de acuerdo, así que éste pertenece a su colección. ¿Ya tiene uno? No es suficiente, ¡nos veremos pronto!