Ferrari 550 Maranello

-Han inventado el misil snooze. Algo que es a la vez fácil y difícil de conducir, suena como cualquier sueño de gasolina y se conduce con suavidad y refinamiento. - El Ferrari 550 Maranello.

En 1996 se presentó por primera vez al público el Ferrari 550 Maranello. Un coche que mantenía muchas cosas, pero que también dejaba de aparentar. Por ejemplo, el asiento trasero de hámster del 456 desapareció y dejó paso a un maletero. Un verdadero biplaza para largas distancias, con el temperamento de un italiano que acaba de salir de la cafetería. El V12 del 550 es en realidad - un poco bipolar. Por debajo, es un coche maravilloso para turismo y conducción confortable. Sin embargo, una vez que enciendes el 5.5 V12, tu bolsa de golf en la parte trasera va a cien en 4,4 segundos y tira hasta 320 km/h. ¡FORE!

Y luego unas palabras sobre esa gran palanca de cambios cromada en el centro... Eso es, en última instancia, para lo que nosotros también lo hacemos.... Cada vez que tiras de la preciosa palanca de cambios a lo largo de sus guías de aluminio, junto con el típico sonido "clack-clack" al cambiar de marcha y escuchar el rugido del V12, sientes cómo se te eriza el vello del pecho. ¡Qué delicioso pura sangre! Sáltate el día de piernas en el gimnasio a partir de ahora, la 550 te proporciona un buen engendro. Dios, qué bien pueden hacerte olvidar tu racionalidad esos tipos de Maranello.... Muy conocido incluso entre los pilotos de pruebas y se convirtió en el Motor del Año en 2000 y 2001 (4.0l+).

En total nacieron 3.083. ¿Y nosotros? Nosotros, por supuesto, tenemos uno de esos tres mil, sin embargo, el nuestro es un poco éxtra delicioso. El nuestro es Swatters Blu. Al igual que Pozzi consiguió su propio color (también azul oscuro, pero uni) en Francia, Jacques Swatters consiguió su propio color azul oscuro metalizado como principal importador de Bélgica. Eso, con interior de cuero rojo oscuro, mantenido en concesionario y totalmente documentado.

"El Ferrari es un sueño. La gente sueña con poseer este vehículo especial y, para la mayoría, seguirá siendo un sueño, salvo para esos pocos afortunados". - Enzo Ferrari.