Fiat 750S Nardi - Vignale
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
- Ein Auto, das jeden Winkel der Coolness abdeckt
Mal bist du schön lackiert, mal ganz kuschelig in deinem Wildleder. Immer hast du einen festen Griff und gibst eine klare Richtung vor... Wir sprechen jetzt nicht von deiner Geliebten, sondern von etwas, das ein durchschnittlicher Oldtimer-Liebhaber oft durch seine Hände gehen lässt. Eben. Ein Nardi-Lenkrad!
Enrico Nardi ist ein bekannter Name in der Welt der klassischen Lenkräder. Weniger bekannt ist seine bedeutende Rolle in den 50er und 60er Jahren als italienisches "Tuning"-Unternehmen, das seine eigenen Autos mit einem wettbewerbsorientierten Herzen baute. 1956 entwarf Enrico das 750 Vignale Coupé Nardi auf der Basis des Fiat 600 Chassis. Der 600-ccm-Fiat-Block erhielt etwas mehr Espresso und wurde auf 750ccm aufgebohrt. Die Karosserie wurde von Michelotti entworfen, der für Vignale arbeitete, und alles wurde bei Nardi selbst zusammengebaut. Das Endergebnis? Dannatamente buono! So gut, dass Enrico selbst damit Rennen fuhr, darunter die Mille Miglia 1957!
Schließlich wurden fast 50 Exemplare gebaut, von denen noch ein paar Dutzend übrig sind. Unser Exemplar stammt aus einer ganz besonderen Sammlung und hat seine Besitzerin in den letzten fünfzehn Jahren kaum mit Flachbodenkurven verwöhnt. Das tut sie übrigens sehr gerne. Sie wurde in den 1990er Jahren in Deutschland komplett restauriert und befindet sich immer noch in einem sehr guten Zustand. Ihr italienisches Herz wurde Anfang dieses Jahres bei Fokker komplett überholt und ist nun bereit für viel mehr Benzinspaß.
A presto!
