El Volvo PV544, el Volvo con el atractivo SECS (velocidad, economía, comodidad y servicio)
El PV544 fue el sucesor directo del PV444. Con él, tuvo una gran tarea, ya que su predecesor fue muy importante para la marca. Por ejemplo, fue el primer coche "monocasco", que significaba chasis autoportante. También fue el primer Volvo en 20 años en presentar un motor de cuatro cilindros, algo a lo que tuvieron que acostumbrarse en Suecia.
En 1958 llegó el PV544, más conocido como el "lomo del gato". ¿Por qué se convirtió en un 5? Porque, con un poco de esfuerzo, ¡ahora podían transportar a 5 personas en lugar de 4! También era reconocible por sus ventanas delanteras y traseras más grandes.
Subcutáneamente, el PV544 cambió continuamente. El cambio más notable se produjo en 1961, cuando el famoso B18 se incorporó a la carrocería sueca, junto con el sistema de 12 voltios. Nuestro B18 está fabricado en azul pizarra, lo que le sienta de maravilla. Está bien conservado y aún conserva mucha originalidad. ¿Buscas un clásico que (casi) siempre arranque y sea relativamente seguro? ¡Este es el tuyo!
- Chocar con un Saab es extremadamente seguro. Si vas en un Volvo. –