Ferrari F355 GTB
Especificaciones
«El Ferrari 355 es como un huevo de codorniz bañado en sal de apio y servido en el ombligo de Julia Roberts». — Jeremy Clarkson
La historia detrás de este objeto de colección...
La nuestra es especialmente especial. Un modelo de 1995, que formaba parte de la primera generación con volante sin airbag y un Motronic 2.7, entregado nuevo por Eberlein en Alemania y acabado en el insólito y vibrante Giallo Modena. Con tan solo 43 000 kilómetros, los concesionarios autorizados lo han mantenido meticulosamente y, en octubre de 2025, recibió un servicio completo en Forza Service, lo que garantiza que esté listo para disfrutar de cada una de esas 8000 rpm con placer.
Estamos encantados de atenderle.
«Uno de los motores V8 más hermosos de la historia, tanto para verlo como para escucharlo». — Gordon Murray
Acerca del modelo...
El icono de ocho cilindros de la década de 1990: el Ferrari F355 Berlinetta. El F355 era un homenaje al 348, el último Ferrari manual estándar. Su nomenclatura sorprendió a los puristas: los dos primeros dígitos seguían representando la cilindrada del motor, pero el último dígito ya no indicaba el número de cilindros, sino el número de válvulas por cilindro. Consistencia, Enzo... ¡consistencia!
Sin embargo, en el momento en que despiertas el animado V8 de la F355, todo eso se olvida rápidamente. De hecho, uno no puede evitar sonreír como un niño cada vez. Dar rienda suelta a esos 380 caballos italianos por encima de las 8.200 rpm es un auténtico placer. Todos los aspectos lo son sensación pura: los instrumentos se centran en el conductor, el equilibrio del coche es tremendamente preciso y, una vez que el aceite alcanza la temperatura, se da a conocer a través de la varilla de aluminio situada en la mano derecha. Cada vez que se pisa el acelerador, cada nota del tubo de escape, cada klak-klak a través de las guías de aluminio ofrece una experiencia embriagadora. ¿Puedes sentirlo?
