Aquí empiezan los sueños de infancia. Donde las líneas son eternas desde hace décadas y las proporciones se asemejan a las de las supermodelos brasileñas. Y luego está la potencia bruta - empujando todo el camino hasta casi 9.000 RPM; toe-curling y el infierno santo, es rápido ... En nuestro Clubhuys, estamos volviendo a la marcha.
Desde 1999, Porsche ha realizado importantes avances en la serie GT3. El renovado 991 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, equipado con un motor de seis cilindros planos de 4,0 litros derivado de los legendarios 911 GT3 R y Cup, máquinas que se ganaron sus galones en la pista.
Diseñado para reducir la fricción interna y mejorar la respuesta del acelerador, cada cambio de marcha se convierte en una emocionante inmersión en lo desconocido.
En cuanto a la aerodinámica, el alerón trasero se ha colocado más alto y más atrás para lograr una mayor eficiencia, lo que se traduce en un aumento del 20% de la carga aerodinámica. Un alerón delantero rediseñado, conductos ram-air más grandes y una suspensión trasera afinada aumentan aún más el rendimiento: hasta 154 kg de carga aerodinámica a velocidad máxima.
¿Y los nuestros? Realmente construido para ser domado. Un GT3 manual equipado con un sistema de escape IPE para darle a sus oídos ese cosquilleo extra - entregado originalmente en el impresionante Azul Miami. Cuidado por un entusiasta holandés con una película protectora PPF completa y un sistema Blue Eye. El tipo de coche que puedes enseñar con orgullo a tus suegros.
Debajo: un ejemplar totalmente original entregado en Italia con un completo historial de revisiones en los concesionarios Porsche de Parma y Gelderland. Listo para salir a la carretera y bombear adrenalina por las venas de principio a fin.
¿Estás preparado?