Rover P5b

Der Rover P5B 3,5 Liter, ein Beispiel für britischen Stil und Flair, mit einer großen Portion Nostalgie, für die meisten von uns.

Unserer stammt aus einem der letzten Lebensjahre des P5. Die P5-Reihe begann 1958 mit dem Mark I, auch 3-Liter genannt. Unter der Motorhaube ein 3-Liter-Reihensechszylinder, der auch in seinem Nachfolger - dem Mark II von 1962 - in einer leistungsstärkeren Form angeboten wurde. Für den Mark III, der 1965 erschien, wurde wieder derselbe Reihensechszylinder verwendet, wiederum mit einer Reihe von zusätzlichen Pferdestärken.

Die P5-Serie ging 1967 mit dem P5B 3,5 Liter in ihre letzte Phase. Der Sechszylinder wurde verdrängt und ein 3,5-Liter-V8 nahm seinen Platz ein. Das B in P5B war eine Anspielung auf Buick, die Marke, von der die Kraftquelle stammte. Der Aluminium-Achtzylinder leistete 163 PS. Rover wandte sich an Buick, weil das Unternehmen nicht genug Geld hatte, um selbst einen Motor zu entwickeln. Der P5B wurde sowohl als Limousine als auch als Coupé (viertürig!) geliefert. Dieser Rover kommt aus Italien und der Besitzer war ein aktives Mitglied des Rover Club. Der Rover ist in einem sehr guten Zustand.

Rover baute insgesamt 11.501 P5B Limousinen. Von den Coupés erblickten nur 9.099 das Licht der Welt. Ein ziemlich beliebter Klassiker, der immer einen Blick wert ist. Wenn Sie das Gefühl haben wollen, das Sie in einem Rolls Royce haben, aber dann etwas vernünftiger für den Geldbeutel, dann ist das Ihre Chance!