Jaguar E-Type SI OTS
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Eine Cool Classic von Cool Classics: der Jaguar E-Type Serie 1 3.8 OTS. Unser OTS wurde vor langer Zeit restauriert und wurde ursprünglich in die Niederlande geliefert. Wir fanden sie beim zweiten Besitzer, der sie seit 1987 (!) besitzt. In diesen 34 Jahren hat sie das getan, was sie am besten kann: fahren, überraschen und lächeln.
Die lange Nase, die dicken Hüften und die sinnlichen Linien kommen mit Gunmetal Grey und einer roten Lederausstattung besonders gut zur Geltung. Eine adrette Dame, die aber heimlich den Blickkontakt mit Spitzen am Weihnachtstisch sucht, während Sie ernste Gespräche mit Ihrem Schwiegervater führen. Ordentlich, aber auf der Kante.
Der E-Type Serie I wurde in Europa am 15. März 1961 auf dem Genfer Autosalon und in den Vereinigten Staaten im April desselben Jahres auf der New York Motor Show vorgestellt. Als der Wagen zum ersten Mal gezeigt wurde, nannte Enzo Ferrari ihn "das schönste Auto, das je gebaut wurde". Damit hat er bis heute Recht!
Die Serie 1 hatte einen 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor unter der Haube, der aus dem XK150S stammte, ein bekanntes und bewährtes Aggregat. Alle E-Typen verfügten über Einzelradaufhängung und servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern, zwei für die damalige Zeit ungewöhnliche Merkmale. Die 3,8-Liter-Versionen hatten lederbezogene Schalensitze und eine zentrale Instrumententafel aus gebürstetem Aluminium. Wenn Sie im roten Ledercockpit Platz nehmen, über die kugelförmige Motorhaube blicken und den sportlichen Schaltknüppel in die Hand nehmen, werden Sie verstehen, warum auch wir diesen Wagen auf unserer persönlichen Favoritenliste haben. Sehen wir uns bald?
