Der XK150 war der Nachfolger des XK120 und XK140. Die Typenbezeichnung bezog sich auf die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge in Meilen pro Stunde. Tatsächlich erreichte der 150er diese Geschwindigkeit knapp nicht, aber mit 135 mph (217 km/h) war er damals eines der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt.
Doch diese kleine Enttäuschung sollte ihn nicht abschrecken, denn was für wunderschöne Autos! Und mal ehrlich: 135 mph (217 km/h) im XK150 – schneller muss man wirklich nicht fahren. Was den XK150 von seinen Vorgängern unterscheidet, ist seine gewölbte Windschutzscheibe, die im Gegensatz zum XK120 einteilig ist. Die Motorhaube des XK120 war zweigeteilt und mit einer Zierleiste versehen, wodurch der Kühlergrill etwas breiter ausfiel. Die Windschutzscheibe wurde etwas nach hinten versetzt, wodurch die Frontpartie auch etwas länger wirkt.
Unser XK 150 3.8 DHC stammt von Eberhard Thiesen und wurde vollständig originalgetreu restauriert, inklusive eines Heritage-Zertifikats, das die Matching Numbers bestätigt. Ob Sie einen soliden XK150 suchen oder einfach nur das Fahrgefühl eines echten Klassikers erleben möchten – dieser Jaguar bietet beides. Sie müssen sich bei diesem Fahrzeug keine Gedanken mehr um Karosserie oder Technik machen. Und sobald Sie die Servolenkung auf der Autobahn im Overdrive auf der Beschleunigungsspur spüren, sind alle Sorgen wie weggeblasen.
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