Jaguar E-type S2 2+2

Die Zeiten, als man noch per Knopfdruck am Fernseher die Kanäle wechselte und Rauchen noch als gesund galt. Zeit für einen echten Klassiker. Laut Enzo Ferrari, sehr zum Missfallen anderer Stilikonen, das schönste Auto aller Zeiten: der Jaguar E-Type. Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder, das Herzstück der schwarzen Raubkatze, klingt unvergleichlich. Aggressiv und doch stilvoll. Unser Exemplar stammt aus der zweiten Serie, die komfortabler ist als die erste. Diesmal waren die Scheinwerfer mit beschlagfreien Linsen ausgestattet (reduziert Kondenswasser), der Stoßfänger schmiegt sich besser an die Karosserie an und Kühlung sowie Bremsen wurden umfassend verbessert. Jaguar erkannte auch, dass der E-Type nicht nur an die harten Kerle verkauft wurde, die sich nicht an der schwergängigen Lenkung und dem nassen Rücken bei der Ankunft störten. Daher wurden Servolenkung und Klimaanlage als Sonderausstattung angeboten. Der Erstbesitzer wählte beides. Auch unser Exemplar ist etwas Besonderes. Der Vorbesitzer restauriert seine Fahrzeuge mit all der Liebe, Zeit und Hingabe, die nötig sind, um einer solchen Automobilikone neues Leben einzuhauchen. So entschied er sich beispielsweise für eine modernere Jaguar-Farbe, ließ den gesamten Innenraum mit selbsttönenden Ziernähten ausstatten und ersetzte das Vierganggetriebe durch ein XJ6-Vierganggetriebe mit Overdrive. Für die Puristen, die Wert auf Matching Numbers legen, ist natürlich auch das Originalgetriebe noch vorhanden. Und was für ein Fahrvergnügen dieses Upgrade bietet! Nach der Restaurierung hat der Wagen erst 1.200 Kilometer zurückgelegt und sucht bereits seinen nächsten Besitzer. Denn genau das ist man mit einem E-Type.