Ford Mustang Fastback Restomod
Spezifikationen
„Alles, was man braucht, ist eine freie Straße, niedrige Gänge, hohe Drehzahlen und einen V8-Mustang.“ – Ken Miles
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Und bei diesem Beispiel trifft diese Aussage mehr denn je zu. Hätte Ken Miles diesen Mustang gesehen, hätte er zweifellos gesagt, er sei wie für ihn gemacht. Was einst als schnittiger 1965er Mustang Fastback begann, hat sich zu etwas völlig anderem entwickelt. Nicht länger nur ein klassisches Pony-Car, sondern eher ein Grizzlybär auf Steroiden. Ein Fastback, von Grund auf bis zur Perfektion restauriert. Die Geschichte beginnt in Belgien, wo der Vorbesitzer den Wagen als nackte Karosserie mit Teilen erwarb. 2021 begann ein obsessives Restaurierungsprojekt, das schließlich über 125.000 € kostete – und das Ergebnis ist überall sichtbar. Die Karosserie wurde komplett entlackt, und jedes einzelne Bauteil, bis hin zur letzten Schraube und Mutter, wurde nach Originalvorgaben verzinkt. Nichts wurde dem Zufall überlassen.
Unter der Haube schlägt ein unglaublich kraftvolles Herz:
ein Ford 351 Small Block, auf 408 Kubikzoll (7,6 Liter) Hubraum vergrößert – das entspricht 6,7 Litern purer Aggression.
Dieses Kraftpaket wurde komplett von Performance Mustang in Hawaiian Gardens, Kalifornien, aufgebaut und mit hoher Verdichtung, einem Holley-Vergaser und -Kraftstoffsystem, MSD-Zündung, einem dreireihigen Aluminium-Hochleistungskühler und einem speziell angefertigten C4-Automatikgetriebe ausgestattet.
Das Ergebnis? Über 500 PS am Motor und mehr als 410 PS auf der Straße. Und diese Leistung verlangt Respekt.
Um dieses Biest zu bändigen, musste das Auto von Grund auf neu konstruiert werden. Es verfügt nun über einen maßgefertigten Hilfsrahmen, eine verstärkte Hinterachse, ein Eaton Hochleistungs-Sperrdifferenzial, Scheibenbremsen rundum und eine maßgefertigte Doppelauspuffanlage, deren Klang an einen aus dem Winterschlaf erwachenden Grizzly erinnert.
Steigen Sie ein und entdecken Sie ein Cockpit, in dem klassischer Charme auf moderne Handwerkskunst trifft. Der gesamte Innenraum ist mit Alcantara handverkleidet, inklusive Nähten, maßgefertigten Bodenplatten, Dachhimmel und originalgetreuen Recaro-Sitzen. Nicht zu vergessen die Kevlar-Motorhaube. Amerikanische Performance-Felgen runden das Gesamtbild ab. Dank eines umfangreichen Archivs an Restaurierungsfotos – genug, um einen Computer zum Absturz zu bringen – und aller Rechnungen ist die Dokumentation vollständig.
Dies ist ein Unikat. Eine einzigartige Kreation, mit Leidenschaft und Präzision gebaut, und es gibt noch so viel mehr darüber zu erzählen. Neugierig? Nehmen Sie direkt Kontakt mit uns auf!
