BMW E34 M5

Stell dir das vor: Es ist 1993. Sie sind ein deutscher Banker mit einer leichten Vorliebe für antisozial schnelles Fahren, aber Sie möchten nicht, dass die Nachbarn sehen, dass Sie in Wirklichkeit ein Psychopath sind. Genau hier kommt der E34 M5 ins Spiel. Äußerlich sieht er aus wie ein Auto, das brav pünktlich im Rotary Club auftaucht, aber unter der Motorhaube steckt ein 3,6-Liter-Reihensechszylinder, der direkt aus dem legendären M1-Supersportwagen herausgerissen wurde. Dies war der allerletzte M5, der wirklich von einer Gruppe eigensinniger Männer in Garching von Hand gebaut wurde, die sich weigerten, auf die Buchhalter zu hören.

Das Ergebnis? Eine Maschine, die einfach funktioniert. Und lass uns über diese Räder sprechen. Die M-System-Turbinen. Der durchschnittliche Passant denkt wahrscheinlich, Sie hätten Radkappen aus einer alten Waschmaschine gestohlen, aber in Wirklichkeit sind sie so konzipiert, dass sie kühle Luft auf die Bremsen stampfen, während Sie mit 155 Meilen pro Stunde die Autobahn hinunterfahren. Das ist die Essenz des E34 M5: Absolute Form vor Funktion. Keine auffälligen Spoiler oder vier Auspuffanlagen in der Größe von Abwasserrohren, nur ein subtiler „Gentleman's Express“ mit der Seele eines Streckenmonsters. Es ist die perfekte Brücke zwischen den Tagen, als man eigentlich fahren kann, und der Zeit, in der Computer entschieden haben, dass sie es besser wissen als Sie. Es ist ein Auto mit Bällen, aber mit Krawatte. Nun, dieses besondere Exemplar in Diamant Schwarz Metallic. Mit nur 72.000 Kilometern auf der Uhr ist dieser M5 kaum wach. Es begann in Japan, wo sie Autos öfter polieren als ihre Zähne und gelangte über einen dänischen Sammler in unseren Ausstellungsraum.

Der Zustand ist so erschreckend gut, dass Sie sich sofort verlieben werden, und der Werkzeugkasten im Kofferraum ist vollständiger als ein durchschnittlicher Operationssaal. Vergessen Sie Bitcoin oder Sojabohnen-Futures; dies ist ein greifbares Stück Automobilgeschichte, das nur an Wert gewinnt, wenn Sie diesen herrlichen S38-Motor genießen. Es ist selten, es ist handgebaut und es ist verdammt cool. Jeder, der zu diesem Zeitpunkt noch zögert, verdient wahrscheinlich einen Prius.