Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari schafft eine ganz eigene Kategorie von Fahrzeugen, die Gänsehaut erzeugen: die zwölfzylindrigen Viersitzer (Grand Tourer). Eine Kategorie für alle, die die Geschwindigkeit und den Klang eines Ferraris schätzen, aber auf dem täglichen Gebrauch nicht auf Nervosität und mangelnden Komfort Wert legen. In diese Kategorie fällt unser wunderschöner 612 Scaglietti. Der Vorgänger des 612 war der Ferrari 456M GT. Auch er zählt zu den schönsten, dezentesten und elegantesten Grand Tourern aller Zeiten. Im Vergleich zu Aston Martin und Mercedes, die sich ebenfalls gerne in dieser Rangliste platzieren, waren sie technisch deutlich moderner als Ferrari. Ferrari musste aufholen. Um den Mercedes CL600 und den Aston Martin DB9 in den Schatten zu stellen, hatten die Ferrari-Ingenieure eine gewaltige Aufgabe vor sich. Das Ferrari-Feeling in einem komfortablen Auto: Bequemer Ein- und Ausstieg, komfortable Sitze, gutes Infotainment und Luxus in einem italienischen Sportwagen. Sie entwickelten einen reinrassigen Sportwagen: Motor hinter der Vorderachse und Getriebe an der Hinterachse (ein Transaxle-Getriebe), wobei natürlich nur die Hinterräder vom saugmotorbetriebenen V12 mit 540 PS aus Modena angetrieben wurden.

Die Karosserie wurde von Pinifarina entworfen. Im Design finden sich deutliche Anklänge an den einzigartigen Ferrari 375 MM Speciale. Die Sicken in der Karosserie und die Scheinwerfer scheinen direkt von ihm übernommen worden zu sein. Da der ganze Luxus den 612 etwas „etwas füllig“ gemacht hatte, entschied man sich für eine Vollaluminium-Konstruktion mit einem direkt an die Karosserie geschweißten Gitterrohrrahmen. Der Name Scaglietti stammt von Sergio Scaglietti, einem Karosseriebauer im wahrsten Sinne des Wortes. Ein Künstler in der Aluminiumverarbeitung.

Die Bezeichnung 612 steht für 6 Liter 12 Zylinder. Der Motorblock war ein Tipo F133D, exakt derselbe Block wie im 575M SuperAmerica. Spaß beiseite, der Motor hat „nur“ 5,7 Liter Hubraum. Doch damit enden die Kompromisse glücklicherweise: Der GT beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.

Unser 612 Scaglietti ist in Nero Daytona lackiert und befindet sich in absolutem Neuzustand. Die vollständige Servicehistorie, die Originaldokumente und die Schlüssel sind vorhanden. Unser 612 wurde ursprünglich in Italien ausgeliefert und ist derzeit im Besitz des dritten Eigentümers. Im Jahr 2005, dem ersten Produktionsjahr, wurde er zusammen mit 863 anderen Exemplaren weltweit ausgeliefert.

„Jeder träumt davon, einen Ferrari zu fahren, es war von Anfang an meine Leidenschaft.“