Oblique view of an Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes-Benz 190 SL

Preis
1961
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1961
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
June 30, 1961
Farbe
Hellblau
Innenausstattung
Beige
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee
„Der gemächlichere Bruder des Flügeltürers – Mercedes-Benz“

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Manche Autos sind mehr als nur Autos. Sie sind eine Antwort. In diesem Fall auf die Frage, die sich Tausende Amerikaner in den 1950er-Jahren stellten: „Kann ich ein bisschen von dem Zauber des 300 SL haben, aber ohne einen zusätzlichen Kredit und einen Rennhelm?“ Ein Anruf des visionären amerikanischen Importeurs Max Hoffmann nach Stuttgart brachte alles ins Rollen. Das Ergebnis? Der Mercedes-Benz 190 SL. Kein Kompromiss, sondern eine Klasse für sich: weniger brutal als der 300 SL, aber eleganter, zugänglicher und – wie sich herausstellen sollte – genauso begehrenswert. Auf der Internationalen Automobilausstellung in New York wurde er als das Juwel des Kontinents für den Wochenendfahrer präsentiert. Ein Jahr später glänzte das Serienmodell in Genf, und Europa – vor allem aber Amerika – verkaufte sich. Zwischen 1955 und 1963 baute Mercedes etwas mehr als 25.000 Exemplare.

Ein 1961er 190 SL, der die Jahre nicht nur überstanden, sondern sogar noch schöner geworden ist.

1992 aus den USA in die Niederlande importiert, gelangte er direkt in die Hände eines echten Liebhabers. Kein Handel, keine wechselnden Besitzer in zehn Ländern: nur ein Besitzer seit dem Import. Das spricht für sich. Und für alle, die noch Zweifel haben: Er wurde durchgehend vom Mercedes-Spezialisten Van Dijk gewartet. Keine Basteleien, keine Garagenabenteuer – nur der ultimative Spezialist.

Im Jahr 2020 wurde er einer kosmetischen Restaurierung unterzogen. Die Karosserie wurde bis aufs blanke Metall entlackt und in seiner Originalfarbe neu lackiert: Hellblau. Nicht irgendein Blau, sondern ein Blau, bei dem man sich fragt, warum moderne Autos überhaupt noch in Druckerfarben angeboten werden.

Das Chrom? Entweder neu oder neu verchromt – mit einem Glanz, wie man ihn sonst nur von deutschen Juwelen und italienischen Sonnenbrillen kennt. Der Innenraum? Komplett erneuert in den exakt richtigen Farben, mit den wunderschönen Holzapplikationen, die dem 190 SL seine unvergleichliche Klasse verleihen.

Nummerngleich, Farbengleichheit, alles stimmt. Zweifellos einer der originalgetreuesten, geschmackvollsten und elegantesten 190 SL, die Sie in Europa finden werden.

Bis bald?

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