Ferrari 512BB Competizione Stradale

1977 Ferrari 512 BB ‘Competizione Stradale’ – Carrozzeria AutoSport by Bacchelli & Villa

Eines von nur 929 zwischen 1976 und 1981 produzierten 512 BB mit Vergaser – doch dieses Exemplar ist einzigartig.

Das Chassis mit der Nummer 21513, ursprünglich ausgeliefert von Autorimessa Crivellari in Venedig, wurde damals von Carrozzeria AutoSport (heute Bacchelli & Villa) modifiziert – denselben Handwerkern, die auch an der Entwicklung des Ferrari 512 BB LM-Rennprogramms beteiligt waren. Lackiert in Giallo Modena mit schwarzem Lederinterieur, verfügt er über eine genietete Aluminium-Rennkarosserie mit ausgestellten Radläufen, Lufteinlässen auf dem Dach, tiefen Front- und Heckspoilern sowie NACA-Lufteinlässen. Darunter arbeitet ein neuer 4,9-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor von Charles Pozzi (Paris), der laut Herstellerangaben 420 PS (Saugmotorleistung) über vier Weber-Dreifachvergaser leistet. Das Getriebe ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe. 2020 wurde der Motor von Mugello Engineering (NL) überholt und die Zylinderköpfe bearbeitet. Im Innenraum finden sich Sitze im Daytona-Stil, rote Sabelt-Gurte, ein Überrollkäfig mit historischen ACI-Aufklebern, ein Schaltkulissen-Schalthebel, eine Klimaanlage und ein MOMO-Lenkrad. Zu den zeitgenössischen Details gehören ein Pioneer-Kassettenradio mit Equalizer und ein Feuerlöscher.

Das Fahrzeug rollt auf 15-Zoll-Ferrari-Felgen mit Zentralverschluss und Pirelli Cinturato P7-Reifen (2020). Die Federung besteht aus Schraubenfedern mit Stabilisatoren vorne und hinten. Originale Werksunterlagen, Werkzeug, Aufzeichnungen, ein Reserverad, Spiegel im Stil des 288 GTO und die italienische Zulassung runden das Paket ab.

Ein echtes Unikat. Werksseitig ausgeliefert, zeitgenössisch modifiziert und ein wahrer Blickfang.

Kein Showcar. Keine Hommage. Keine Replik. Dies ist das Original – pur, selten und bereit.

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