- Den Porsche 993 in Kurven zu nehmen; es ist wie Erdnussbutter am Gaumen. -
Der Porsche 993 911. Ein Porsche, der für viele von großer Bedeutung ist und in Stuttgart einige Türen schloss, aber auch neue öffnete. Er war der allerletzte 911 mit reiner Luftkühlung. Und er war auch der letzte 911, den Ferdinand Porsche selbst fuhr. Vier Tage nach der Geburt des letzten 993 in Stuttgart hauchte Ferdinand seinen letzten (luftgekühlten) Atemzug aus. Ruhe in Frieden, Held!
Verglichen mit seinem Vorgänger (und nein, das stammt nicht aus der Broschüre, diesmal wirklich!) war der 993 revolutionär. Ein wunderbares 6-Gang-Getriebe, ein verbessertes Fahrwerk und 15 % mehr Leistung als der 964 machten ihn zum perfekten Autobahnhelden. Überhaupt Porsche ist in dem, worüber wir sprechen – dem Fahren –, einfach großartig. Er betont die – für einen Enthusiasten – wesentlichen Dinge. Fahrspaß, Erlebnis und Emotionen. Und wir können Ihnen versichern, dass ein 993 C2 mit Schaltgetriebe all das bietet.
Und unserer? Ja, genau so, wie Sie ihn sich wünschen! Nur 34.000 Kilometer haben für strahlende Gesichter gesorgt; ihr Arktisilber sieht nach all den Jahren immer noch fantastisch aus, ihr Interieur ist makellos und sie ist einer der besten 993er, die wir je gefahren sind. Bevor sie in unserem Clubhaus einzog, wurde sie von Porsche-Spezialist Cees Otten komplett überholt. Unternehmer aufgepasst: Sie können diesen wunderbaren Alltagswagen als Vorsteuerwagen erwerben und so Ihr Steuerjahr korrekt abschließen. Ja, wir haben auch an die Vernunft gedacht. Spart Ihnen ein paar Nächte auf der Couch. Sehen wir uns bald?
'Die Jugend ist viel schöner, wenn man alt genug ist, sie zu genießen.'
- Porsche