Porsche 993 Carrera 2

- Les virages de la Porsche 993, c'est comme du beurre de cacahuète sur le palais. -

La Porsche 993 911. Une Porsche très importante pour beaucoup, qui a fermé certaines portes à Stuttgart, mais en a aussi ouvert de nouvelles. C'est la toute dernière 911 dont le refroidissement est purement pneumatique. C'est aussi la dernière 911 que Ferdinand Porsche lui-même a connue. Quatre jours après la naissance de la dernière 993 à Stuttgart, Ferdinand a rendu son dernier souffle (refroidi à l'air). R.I.P. héros !

Par rapport à son prédécesseur (et non, cela ne vient pas de la brochure de présentation, cette fois c'est vraiment le cas !), la 993 était révolutionnaire. Une délicieuse boîte de vitesses à 6 rapports, une suspension améliorée et un gain de puissance de 15 % par rapport à la 964 en faisaient un parfait héros de l'Autobahn. Überhaupt Porsche est terriblement bon au cœur de ce dont nous parlons : la conduite. En mettant l'accent sur les choses essentielles pour un passionné. La conduite, l'expérience et l'émotion. Et nous pouvons vous dire qu'une 993 C2 à boîte de vitesses manuelle les possède toutes.

Et le nôtre ? Oui, exactement comme vous le souhaitez ! Seulement 34.000 kilomètres ont distribué des sourires ; son Arktisilber a toujours l'air incroyablement serré après toutes ces années, son intérieur est impeccable et elle est l'une des 993 les mieux conduites que nous ayons jamais eues. Avant qu'elle ne vienne dormir dans notre clubhouse, elle a été entièrement révisée par Cees Otten, spécialiste Porsche. Entrepreneurs, attention, vous pouvez acheter cette merveilleuse voiture de tous les jours en tant que voiture TVA et ainsi terminer l'année fiscale correctement. Alors oui, nous avons aussi pensé au côté rationnel. Cela permet d'économiser quelques nuits de sommeil sur le canapé à la maison. A bientôt ?

La jeunesse est bien plus belle quand on a l'âge d'en profiter"
- Porsche