Porsche 911 991.2 GT3

'Alles, was das Gesetz erlaubt.'
- Porsche

Wo Kindheitsträume beginnen. Wo Linien seit jeher zeitlos sind und Proportionen dem Po brasilianischer Topmodels entsprechen. Und dann die rohe Kraft, die bis fast 9.000 U/min antreibt; atemberaubend, wie schnell er geht ... In unserem Clubhuys legen wir gleich wieder los.

Der 991.2 GT3 hat nach Jahren strenger Diät 40 kg gegenüber seinem Vorgänger verloren. Zum Glück, nein, Roderick, das ist kein kurzer Gurt für die Golftasche. Das ist Abtrieb, den man bei dieser Maschine wirklich braucht! Der 4,0-Liter-Boxermotor erhielt nach dem Facelift zusätzliche 25 PS, wodurch die Gesamtleistung aus dem Stuttgarter Stall auf 500 PS steigt.

Und warum dann nicht gleich ein GT3 RS? Nun, unserer, wenn alle Knöpfe auf „gut“ eingestellt sind, kann man sogar ohne Nierengurt fahren! Sobald man den „Sport“-Knopf drückt, scheint der Porsche endlich das zu tun, wofür er wirklich gebaut wurde. Feuchte Hände, ein juckender Unterboden und vor allem jede Menge Fahrspaß. Dank des Fahrwerks kann man ab sofort mit dem Gaspedal mühelos einen Kleeblatt-Drift hinlegen.

Wir haben da noch etwas zum Abholen. Ein in den Niederlanden ausgelieferter Wagen, stets im Porsche Zentrum Gelderland und Amsterdam gewartet. Das Serviceheft ist vollständig. Zum Glück wurde auch der Optionsliste viel Aufmerksamkeit geschenkt, die hier reichlich mit Tinte gefüllt ist. Unter anderem verfügt dieser Wagen über ein äußerst begehrtes Liftsystem, das sich hervorragend für das Manövrieren über das Kopfsteinpflaster Norditaliens eignet. Auf der deutschen Autobahn spielen die Sportsitze ihre Stärken voll aus.

Zögern Sie nicht und stellen Sie uns alle Ihre Fragen oder kommen Sie einfach vorbei, Sie werden sehen, es lohnt sich!