بورش 911 991.2 جي تي 3

"كل ما يسمح به القانون من شهوة."
- بورش

حيث تبدأ أحلام الطفولة. حيث الخطوط خالدة عبر العصور، والنسب تُضاهي أرداف عارضات الأزياء البرازيليات. ثم القوة الجبارة التي تستمر في الدفع حتى 9000 دورة في الدقيقة تقريبًا؛ سرعة مذهلة... في نادينا، انطلقنا من جديد.

خسرت سيارة 991.2 GT3 وزنًا قدره 40 كيلوغرامًا عن سابقتها بعد سنوات من التعديلات الصارمة. لحسن الحظ، لا يا رودريك، هذا ليس ربطًا سريعًا لحقيبة الجولف. إنها قوة ضغط سفلية، وهو أمر تحتاجه حقًا مع هذه السيارة! حصل محرك البوكسر سعة 4.0 لتر على 25 حصانًا إضافيًا بعد التحديث، ليصل إجمالي قوته إلى 500 حصان من إسطبل شتوتغارت.

ولماذا لا تكون هناك سيارة GT3 RS؟

حسنًا، سيارتنا، إذا ضبطت جميع الأزرار على الوضع "الجيد"، يُمكن استخدامها حتى بدون حزام أمان! عند الضغط على زر "الرياضي"، يبدو أن سيارة بورش أخيرًا تُطلق العنان لما صُممت لأجله. أيادٍ مُتعرقة، وبطن مُثير للحكة، وقبل كل شيء، الكثير من الابتسامات. نظام التعليق فيها مُصمم بحيث يُمكنك من الآن فصاعدًا الانعطاف بسهولة إلى منعطف على شكل ورقة البرسيم باستخدام دواسة الوقود.

لدينا شيء آخر لنُلقي نظرة عليه. سيارة تم تسليمها في هولندا، وخضعت دائمًا للصيانة في مركز بورش في خيلدرلاند وأمستردام. كتيب الأختام كامل. لحسن الحظ، تم إيلاء اهتمام كبير أيضًا لقائمة الخيارات، حيث تم إضافة العديد منها. من بين الخيارات الأخرى، تتضمن هذه السيارة نظام رفع مرغوبًا للغاية، وهو مفيد للمناورة فوق الحصى في شمال إيطاليا. على الطريق السريع الألماني، تُثبت المقاعد الرياضية جدارتها حقًا.

لا تترددوا في طرح جميع أسئلتكم أو تفضلوا بزيارتنا، صدقونا، الأمر يستحق ذلك!