Porsche 356 BT6

Der Porsche 356. Das Auto, mit dem für Porsche alles begann. Ferdinand Porsche Senior hatte bereits 1931 das Auto entworfen, das später als Volkswagen Käfer dienen sollte. Sein Sohn, Ferry Porsche, legte 1939 den Grundstein für den Porsche 356. Die gesamte Technik stammte zunächst von Volkswagen, was sich aber bald änderte. Porsche nahm Änderungen an Motor, Getriebe, Innenraum und Lenkung vor. Später wurde fast alles in Angriff genommen und zu Porsches Eigenem" gemacht.

Dank des Zweiten Weltkriegs blieb das gesamte Konzept bis 1948 im Regal liegen. In diesem Jahr wurden die ersten Prototypen geboren. Die neuen Porsches verkauften sich sehr gut; die neuen Besitzer waren von der Aerodynamik, der Straßenlage und der Bauqualität sehr beeindruckt. Trotzdem waren die 356er im Alltagsverkehr gut zu gebrauchen. Grundprinzipien, die Porsche bis heute verfolgt.

Unser Modell, der 356 B (T6), wurde 1962 in Stuttgart geboren. Dort wurde er auch ausgeliefert, was ihn zu einem originalen, in Deutschland ausgelieferten Porsche macht, in seiner Heimatstadt! Diese Generation erhielt einen Tankdeckel im rechten vorderen Kotflügel und zwei Kühlluftöffnungen in der Nase. Außerdem wurde der Innenraum aufgefrischt und erhielt eine Rückbank. Unserer ist in einem echten Concours-Zustand und verfügt über eine aussagekräftige Dokumentation. Neben allen Wartungsrechnungen, Wertgutachten, Restaurierungsbericht und Begleitrechnungen haben wir auch eine Übersicht mit den Besitzern (einschließlich des aktuellen Besitzers; 3) und allen gefahrenen Kilometern.

Kurzum, ein Stuttgarter Cool Classic, wie wir ihn (fast) nie zu Gesicht bekommen! Sowohl rational als auch emotional ein perfekter Kandidat für den Enthusiasten!

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