Porsche 356 BT6

Der Porsche 356. Das Auto, mit dem für Porsche alles begann.... Ferdinand Porsche Senior hatte bereits 1931 das Auto entworfen, das später als Volkswagen Käfer dienen sollte. Sein Sohn, Ferry Porsche, legte 1939 den Grundstein für den Porsche 356. Die gesamte Technik stammte zunächst von Volkswagen, was sich aber bald änderte. Porsche nahm Anpassungen an Motor, Getriebe, Innenraum und Lenkung vor. Später wurde fast alles in Angriff genommen und zu Porsches "Eigenem" gemacht.

Dank des Zweiten Weltkriegs blieb das gesamte Konzept bis 1948 in den Schubladen liegen. In diesem Jahr wurden die ersten Prototypen gebaut. Die neuen Porsches verkauften sich sehr gut; die neuen Besitzer waren von der Aerodynamik, der Straßenlage und der Bauqualität sehr beeindruckt. Dennoch waren die 356er gut für den Alltag geeignet. Grundprinzipien, die Porsche auch heute noch anstrebt.

Unser Modell, der 356 B (T6), wurde 1962 in Stuttgart geboren. Er wurde auch dorthin ausgeliefert, was ihn zu einem originalen, in Deutschland ausgelieferten Porsche macht, in seiner Heimatstadt! Diese Generation erhielt einen Tankdeckel im rechten vorderen Kotflügel und zwei Kühlluftöffnungen in der Nase. Außerdem wurde der Innenraum aufgefrischt und erhielt eine Rückbank. Unserer befindet sich in einem echten Concours-Zustand und verfügt über eine aussagekräftige Dokumentation. Neben allen Wartungsrechnungen, Wertgutachten, Restaurierungsbericht und zugehörigen Rechnungen haben wir auch eine Übersicht über die Besitzer (einschließlich des derzeitigen Besitzers; 3) und alle gefahrenen Kilometer.

Kurz gesagt, ein Stuttgart Cool Classic dass wir (fast) nie über so kommen! Sowohl rational als auch gefühlsmäßig ein perfekter Kandidat für den Enthusiasten!