El Porsche 356. El coche que lo empezó todo para Porsche.... Ferdinand Porsche padre ya había diseñado en 1931 el coche que más tarde se convertiría en el Volkswagen Escarabajo. Su hijo, Ferry Porsche, sentó las bases del Porsche 356 en 1939. Al principio, toda la ingeniería procedía de Volkswagen, pero pronto cambió mucho. Porsche hizo ajustes en el motor, la caja de cambios, el interior y la dirección. Más tarde, se abordó casi todo y se hizo "propio" de Porsche.
Debido a la Segunda Guerra Mundial, todo el concepto se quedó en la estantería hasta 1948. Ese año vieron la luz los primeros prototipos. Los nuevos Porsches se vendieron muy bien; los nuevos propietarios quedaron muy impresionados con la aerodinámica, el comportamiento en carretera y la calidad de construcción. Sin embargo, los 356 eran muy adecuados para el uso diario. Principios básicos por los que Porsche se esfuerza hasta el día de hoy.
Nuestro modelo, el 356 B (T6) nació en Stuttgart en 1962. También fue entregado allí, lo que lo convierte en un Porsche original entregado en Alemania, ¡en su ciudad de origen! Esta generación recibió un tapón de combustible en el guardabarros delantero derecho y dos rejillas de refrigeración en el morro. Además, se renovó el interior y se le añadió un asiento trasero. El nuestro está en verdaderas condiciones concours y tiene documentación concluyente. Además de todas las facturas de mantenimiento, informes de tasación, informe de restauración y facturas relacionadas, también tenemos un resumen de los propietarios (incluido el propietario actual; 3) y todos los kilómetros recorridos.
¡En resumen, un Stuttgart Cool Classic que (casi) nunca nos encontramos así! ¡Tanto racional como emocionalmente un candidato perfecto para el entusiasta!