El Porsche 356. El coche que lo inició todo para Porsche... Ferdinand Porsche padre ya había diseñado el que posteriormente se convertiría en el Volkswagen Escarabajo en 1931. Su hijo, Ferry Porsche, sentó las bases del Porsche 356 en 1939. Al principio, toda la ingeniería provino de Volkswagen, pero pronto cambió radicalmente. Porsche realizó ajustes en el motor, la caja de cambios, el interior y la dirección. Más tarde, casi todo se abordó y Porsche lo convirtió en "propio". Gracias a la Segunda Guerra Mundial, el concepto completo quedó en el olvido hasta 1948. Ese año nacieron los primeros prototipos. Los nuevos Porsche se vendieron muy bien; los nuevos propietarios quedaron muy impresionados con la aerodinámica, el agarre en carretera y la calidad de construcción. Sin embargo, los 356 eran ideales para el uso diario. Principios básicos que Porsche sigue defendiendo hasta el día de hoy.
Nuestro modelo, el 356 B (T6), nació en Stuttgart en 1962. También se entregó allí, lo que lo convierte en un Porsche original de fabricación alemana, ¡en su ciudad de origen! Esta generación recibió un tapón de combustible en el guardabarros delantero derecho y dos salidas de aire en el frontal. Además, el interior se renovó y se le incorporó un asiento trasero. El nuestro se encuentra en perfecto estado de concurso y cuenta con la documentación pertinente. Además de todas las facturas de mantenimiento, informes de valoración, informe de restauración y facturas relacionadas, también disponemos de un resumen de los propietarios (incluido el actual; 3) y de todos los kilómetros recorridos.
En resumen, ¡un clásico genial de Stuttgart que (casi) nunca encontramos así! ¡Un candidato perfecto, tanto desde el punto de vista racional como emocional, para el entusiasta!