Porsche 356 1600 Super
Spezifikationen
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Design ist nicht einfach Kunst, sondern die Eleganz der Funktion.
- Ferdinand Porsche
Der Porsche 356. Das Auto, mit dem alles für Porsche begann. Ferdinand Porsche Senior hatte bereits 1931 das Auto entworfen, das später als Volkswagen Käfer dienen sollte. Sein Sohn, Ferry Porsche, legte 1939 den Grundstein für den Porsche 356. Die gesamte Technologie stammte zunächst von Volkswagen, doch das änderte sich schnell. Porsche nahm Anpassungen an Motor, Getriebe, Interieur und Lenkung vor. Später wurde fast alles überarbeitet und zu Porsches eigener Technik gemacht.
Dank des Zweiten Weltkriegs wurde das gesamte Konzept bis 1948 auf Eis gelegt. In diesem Jahr entstanden die ersten Prototypen. Die neuen Porsche verkauften sich wie warme Semmeln; die neuen Besitzer waren von der Aerodynamik, der Straßenlage und der Verarbeitungsqualität sehr beeindruckt. Dennoch sind die 356er im Alltag sehr gut zu fahren. Grundprinzipien, nach denen Porsche auch heute noch strebt.
Unser Modell, der 356B (T6), wurde 1961 in Stuttgart geboren und ins sonnige Kalifornien ausgeliefert. Diese Generation erhielt einen Tankdeckel im rechten vorderen Kotflügel und zwei Kühlluftgitter an der Front. Außerdem wurde der Innenraum überarbeitet und mit einer Rückbank ausgestattet. Unser Exemplar befindet sich in einem sehr guten Zustand und verfügt über eine umfangreiche Wartungshistorie. Im Jahr 2004 kam der deutsche Cruiser zu uns. Der wunderschön brüllende Boxermotor durfte nun die Polder unsicher machen.
Beim Fahren dieses deutsch-kalifornischen Klassikers zaubert er Ihnen spontan ein Lächeln ins Gesicht. Ein bisschen sportlich, denn es ist ein 1600er Super, ikonisch wie eh und je. Viele sehen ihn als den Klassiker schlechthin.
Daher ist er rational und emotional ein perfekter Kandidat für den Liebhaber!
