Porsche 356 1600 Super
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Design ist nicht einfach Kunst, es ist die Eleganz der Funktion.
- Ferdinand Porsche
Der Porsche 356. Das Auto, mit dem für Porsche alles begann. Ferdinand Porsche Senior hatte bereits 1931 das Auto entworfen, das später als Volkswagen Käfer dienen sollte. Sein Sohn, Ferry Porsche, legte 1939 den Grundstein für den Porsche 356. Die gesamte Technik stammte zunächst von Volkswagen, doch das änderte sich schnell. Porsche nahm Anpassungen an Motor, Getriebe, Innenraum und Lenkung vor. Später wurde fast alles in Angriff genommen und zu Porsches Eigenem" gemacht.
Dank des Zweiten Weltkriegs wurde das gesamte Konzept bis 1948 in die Schublade gelegt. In diesem Jahr wurden die ersten Prototypen gebaut. Die neuen Porsches fanden reißenden Absatz; die neuen Besitzer waren von der Aerodynamik, der Straßenlage und der Bauqualität sehr beeindruckt. Trotzdem sind die 356er im alltäglichen Verkehr leicht zu handhaben. Grundprinzipien, nach denen Porsche auch heute noch strebt.
Unser Modell, der 356B (T6), wurde 1961 in Stuttgart geboren. Es wurde im sonnigen Kalifornien ausgeliefert. Diese Generation erhielt einen Tankdeckel im rechten vorderen Kotflügel und zwei Kühlergrills in der Nase. Außerdem wurde der Innenraum aufgefrischt und erhielt eine Rückbank. Unser Exemplar befindet sich in einem sehr guten Zustand und hat eine lange Wartungshistorie. Im Jahr 2004 kam der deutsche Cruiser zu uns rüber. Der schöne röhrende Boxermotor durfte nun die Polder unsicher machen.
Man bekommt spontan ein Lächeln von Spiegel zu Spiegel, wenn man diesen deutsch-kalifornischen Klassiker fährt. Nur ein bisschen sportlich, weil es ein 1600er Super ist, ikonisch wie immer. Viele Leute sehen ihn als den Klassiker.
Also sowohl rational als auch emotional ein perfekter Kandidat für den Enthusiasten!
