بورشه 356 1600 سوبر 356
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
التصميم ليس مجرد فن، بل هو أناقة الوظيفة.
- فرديناند بورش - فرديناند بورش
بورشه 356. السيارة التي بدأت كل شيء بالنسبة لبورشه... كان فرديناند بورشه سينيور قد صمم بالفعل السيارة التي ستصبح فيما بعد سيارة فولكس فاجن بيتل في عام 1931. ووضع ابنه، فيري بورشه، الأساس لسيارة بورشه 356 في عام 1939. جاءت جميع التقنيات في البداية من فولكس واجن، ولكن سرعان ما تغير هذا الأمر. فأدخلت بورشه تعديلات على المحرك وعلبة التروس والمقصورة الداخلية والتوجيه. وفي وقت لاحق، تمت معالجة كل شيء تقريباً وجعلت بورشه "خاصة" بها.
وبفضل الحرب العالمية الثانية، تم وضع المفهوم بأكمله على رف الكتب حتى عام 1948. وفي ذلك العام، ظهرت النماذج الأولية الأولى. وقد بيعت سيارات بورش الجديدة مثل الكعك الساخن؛ حيث أُعجب المالكون الجدد بالديناميكية الهوائية والثبات على الطريق وجودة التصميم. ومع ذلك، كانت سيارات 356 سهلة الاستخدام في حركة المرور اليومية. مبادئ أساسية لا تزال بورشه تسعى إلى تحقيقها حتى اليوم.
وُلد طرازنا 356B (T6) في شتوتغارت عام 1961. وتم تسليمها في كاليفورنيا المشمسة. حصل هذا الجيل على غطاء وقود في الرفرف الأمامي الأيمن وشبكتي تبريد في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث المقصورة الداخلية وحصلت على مقعد خلفي. إن سيارتنا في حالة جيدة جداً ولديها الكثير من تاريخ الصيانة. في عام 2004، عبرت الطراد الألماني إلى بلدنا. أصبح الآن محرك بوكسر الصاخب الجميل مسموحاً له الآن أن يجعل الطرادات غير آمنة.
تنتابك ابتسامة عفوية من المرآة إلى المرآة عندما تقود هذه السيارة الكلاسيكية الألمانية-الكاليفورنية. إنها رياضية بعض الشيء لأنها سيارة 1600 خارقة ومميزة كالعادة. يرى الكثير من الناس أنها كلاسيكية.
لذلك، من الناحية العقلانية والعاطفية على حد سواء، مرشح مثالي للمتحمسين!
