Porsche 356 1600 Super

Design is niet alleen kunst, het is de elegantie van functie.
- Ferdinand Porsche

De Porsche 356. De auto waarmee het allemaal begon voor Porsche. Ferdinand Porsche Senior had in 1931 al de auto ontworpen die later dienst zou doen als de Volkswagen Kever. Zijn zoon, Ferry Porsche, legde in 1939 de basis voor de Porsche 356. Alle technologie kwam in eerste instantie van Volkswagen, maar dat veranderde al snel. Porsche paste de motor, versnellingsbak, het interieur en de besturing aan. Later werd bijna alles aangepakt en Porsche 'eigen' gemaakt.

Dankzij de Tweede Wereldoorlog werd het hele concept op de plank gelegd tot 1948. In dat jaar werden de eerste prototypes geboren. De nieuwe Porsches verkochten als warme broodjes; de nieuwe eigenaren waren erg onder de indruk van de aerodynamica, de wegligging en de bouwkwaliteit. Desondanks zijn de 356's gemakkelijk te gebruiken in het dagelijks verkeer. Basisprincipes die Porsche vandaag de dag nog steeds nastreeft.

Ons model, de 356B (T6) werd geboren in Stuttgart in 1961. Hij werd afgeleverd in het zonnige Californië. Deze generatie kreeg een tankdop in het rechter voorspatbord en twee koelroosters in de neus. Daarnaast werd het interieur opgefrist en kreeg het een achterbank. De onze is in zeer goede staat en heeft veel onderhoudshistorie. In 2004 maakte de Duitse cruiser de oversteek naar ons land. De prachtige ronkende boxermotor mocht nu de polders onveilig maken.

Je krijgt spontaan een glimlach van spiegel tot spiegel als je in deze Duits-Californische klassieker rijdt. Een beetje sportief omdat het een 1600 super is, iconisch als altijd. Veel mensen zien dit als de klassieker.

Daarom, zowel rationeel als emotioneel, een perfecte kandidaat voor de liefhebber!

‍