Shelby Mustang GT350

¿Qué obtienes al dejar que un estadounidense promedio no coma nada durante 21 días y luego analizar con ojo crítico a esos "europeos locos"? ¡Exactamente! Una versión reducida con mucho estilo. Eso es exactamente lo que vio Caroll Shelby. Un nombre que haría que Enzo Ferrari se revolviera en su tumba e invocara a sus refinados dioses del V12. Caroll era un legendario piloto de carreras que llevaba gasolina en las venas. En serio; tenía que tomar nitroglicerina para su problema cardíaco, un componente de nuestro explosivo. Tras muchas victorias legendarias, empezó a construir coches. Y a Ford le gustó la idea. A cambio de los motores Ford que recibió para sus aires acondicionados, Caroll desarrolló un Stang con un pastel aún más grande... ¡ehhh, motor! Con un poco de salsa Shelby, los bloques K-Code de Ford consiguieron que las revoluciones superaran el estándar diésel de la UE. Esto le permitía pedalear más de 300 caballos con carreras largas a 6000 RPM. Eso, sumado a una caja de cambios manual sin capota; pocas cosas nos entusiasman tanto... Y tranquilos, Shelby también se dio cuenta de que el agarre en carretera era comparable al de un adolescente que fue al bar por primera vez después del coronavirus. Se añadieron refuerzos al chasis, se le añadieron neumáticos mucho más anchos y la carrocería se volvió principalmente de fibra de vidrio. ¿El nuestro? Como debe ser. Carrocería sin soldar, colores originales y números a juego. Caja de cambios manual y capota eléctrica. Date prisa, porque este se acaba en 60 segundos. ¡Nos vemos pronto!