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Front oblique view of the 1968 Diamond Green Shelby Mustang GT350

Shelby Mustang GT350

Preis
1968
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1968
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
January 1, 1968
Farbe
Diamantgrün
Innenausstattung
Cognac
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Was passiert, wenn man einen durchschnittlichen Amerikaner 21 Tage lang fasten lässt und dann die „verrückten Europäer“ kritisch beäugt? Genau! Eine abgespeckte Version mit viel Flair. Genau das sah Carroll Shelby. Ein Name, der Enzo Ferrari im Grabe rotieren lassen und seine V12-Götter herbeirufen lassen würde. Carroll war ein legendärer Rennfahrer, dem Benzin im Blut lag. Im Ernst; er musste wegen seiner Herzkrankheit Nitroglycerin einnehmen, einen Bestandteil unseres Sprengstoffs. Nach vielen legendären Siegen begann er, Autos zu bauen. Und Ford war begeistert. Im Tausch gegen die Ford-Motoren, die er für seine ACs erhielt, entwickelte Carroll einen Mustang mit einem noch größeren Motor! Mit etwas Shelby-Würze schafften es die K-Code-Blöcke von Ford, die EU-Dieselnorm zu überschreiten. So konnte man über 300 PS mit langen Hüben bei 6.000 U/min abrufen. Das, gepaart mit einem manuellen Schaltgetriebe, das sich ohne Verdeck bedienen lässt; kaum etwas begeistert uns so sehr…

Und keine Sorge, Shelby erkannte auch, dass die Straßenlage der eines Teenagers entsprach, der nach Corona zum ersten Mal wieder in den Pub geht. Das Chassis wurde verstärkt, die Reifen wurden deutlich breiter und die Karosserie größtenteils aus Fiberglas gefertigt.

Unser Exemplar? So, wie es sein soll. Unverschweißte Karosserie, Originalfarben und Matching Numbers. Manuelles Schaltgetriebe und elektrisches Verdeck. Beeilen Sie sich, denn dieses Exemplar ist in 60 Sekunden weg. Bis bald!

The Cool Classics of Shelby
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Über das Modell...

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