Shelby Mustang GT350

Wat krijg je als je een gemiddelde Amerikaan 21 dagen niets laat eten en dan kritisch kijkt naar die 'gekke Europeanen'? Precies! Een afgeslankte versie met veel flair. Dat is precies wat Caroll Shelby zag. Een naam waardoor Enzo Ferrari zich in zijn graf zou omdraaien en zijn verfijnde V12-goden zou aanroepen. Caroll was een legendarische autocoureur die benzine door zijn aderen had stromen. Serieus; hij moest nitroglycerine slikken voor zijn hartaandoening, een bestanddeel van ons explosief. Na vele legendarische overwinningen begon hij auto's te bouwen. En dat vond Ford een goed idee.

In ruil voor de Ford-motoren die hij voor zijn AC's kreeg, ontwikkelde Caroll een Stang met een nog grotere taart... ehh motor! Met wat Shelby-saus slaagden de K-Code blokken van Ford erin om het toerental voorbij de EU-dieselnorm te krijgen. Hierdoor kon je meer dan 300 paarden trappen met lange slagen bij 6.000 RPM. Dat, in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak die topless kan; er is weinig dat ons zo enthousiast maakt...

En maak je geen zorgen, Shelby besefte ook dat de wegligging gelijk stond aan een tiener die na Corona voor het eerst naar de kroeg ging. Er werden verstevigingen aan het chassis toegevoegd, je kreeg veel breder rubber en je carrosserie werd grotendeels van glasvezel.

De onze? Zoals het hoort. Ongelaste carrosserie, originele kleuren en matching numbers. Handgeschakelde versnellingsbak en elektrische kap. Haast je, want deze is binnen 60 seconden weg. Tot snel!