Porsche 933 Carrera

– Tomando las curvas con el Porsche 993: es como un sorbo de mantequilla de cacahuete en el paladar. –

El Porsche 993 911. Un Porsche muy significativo para muchos y que cerró caminos, pero que también abrió nuevas puertas en Stuttgart. Fue el último 911 que solo usaba aire para refrigerarse. También fue el último 911 que el propio Ferdinand Porsche experimentó. Cuatro días después de que naciera el último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡D.E.P., héroe!

Comparado con su predecesor (y no, esto no salió del folleto de presentación, ¡esta vez sí!), el 993 fue revolucionario. Todo su chasis se afinó y Porsche introdujo el sistema VarioRam. Algo con aún más aire a revoluciones, para una transición suave hacia la zona roja del cuentarrevoluciones, que se encuentra predominantemente en el centro del panel de instrumentos. Porsche es pésimo en eso en general. Destacando lo esencial para un entusiasta: conducción, experiencia y emoción. Y podemos asegurarles que un 993 2 con caja de cambios manual está en perfectas condiciones.

¿Y el nuestro? ¡Sí, justo como lo quieres! Su Turkis Perlcolor se reaplicó hace unos tres años, su interior está impecable y tiene un largo historial. Antes de venir a dormir a nuestra casa club, fue revisado completamente por Kees Otten en Ankeveen, especialista en Porsche. Así que sí, también pensamos en el aspecto racional. Nos ahorramos algunas noches durmiendo en el sofá de casa. ¿Nos vemos pronto?

– La juventud es mucho mejor cuando tienes la edad suficiente para disfrutarla. - Porsche

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