Porsche 933 Carrera

- Bochten nemen met de Porsche 993: het is als pindakaas op je gehemelte. -

De Porsche 993 911. Een Porsche die voor velen heel belangrijk is en dingen afsloot, maar ook nieuwe deuren opende in Stuttgart. Het was de allerlaatste 911 die alleen lucht gebruikte om te koelen. Het was ook de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf meemaakte. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart was geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. R.I.P. held!

Vergeleken met zijn voorganger (en nee, dit was niet uit de introductiefolder, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. Het hele onderstel was aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam systeem. Iets met nog meer lucht in de toeren, voor een soepele overgang naar het rode gebied van je toerenteller, die dominant in het midden van het instrumentenpaneel staat. Porsche is daar over het algemeen verschrikkelijk goed in. De nadruk leggen op de essentie voor een liefhebber. Rijden, beleving en emotie. En we kunnen je vertellen dat een 993 2 met handgeschakelde versnellingsbak in perfecte staat verkeert.

En de onze? Ja, precies zoals jij het wilt! Haar Turkis Perlcolor is ongeveer drie jaar geleden opnieuw aangebracht, haar interieur is brandschoon en ze heeft een uitgebreide historie. Voordat ze naar ons Clubhuys kwam, is ze helemaal nagekeken door Kees Otten in Ankeveen, Porsche specialist. Dus ja, ook aan de rationele kant is gedacht. Scheelt weer een paar nachtjes thuis op de bank slapen. Tot snel?

- Jeugd is veel leuker als je oud genoeg bent om ervan te genieten. - Porsche

‍