Porsche 933 Carrera

– De Porsche 993 door de bochten nemen: het is als pindakaas op je gehemelte. –

De Porsche 993 911. Een Porsche die voor velen van grote betekenis is en dingen afsloot, maar ook nieuwe deuren opende in Stuttgart. Het was de allerlaatste 911 die alleen luchtkoeling gebruikte. Het was ook de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf heeft meegemaakt. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart was geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. Rust in vrede, held!

Vergeleken met zijn voorganger (en nee, dit was niet uit de introductiebrochure, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. Het hele chassis werd aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam-systeem. Iets met nog meer lucht bij hogere toerentallen, voor een soepele overgang naar het rode gebied van je toerenteller, die zich prominent in het midden van het instrumentenpaneel bevindt. Porsche is daar over het algemeen niet zo goed in. De essentie voor een liefhebber staat centraal. Rijden, beleving en emotie. En we kunnen u verzekeren dat een 993 2 met handgeschakelde versnellingsbak in perfecte staat verkeert. En die van ons? Jazeker, precies zoals u hem wilt! Haar Turkse parelmoerlak is zo'n drie jaar geleden opnieuw aangebracht, haar interieur is smetteloos en ze heeft een uitgebreide onderhoudshistorie. Voordat ze in ons clubhuis kwam staan, is ze volledig nagekeken door Kees Otten in Ankeveen, Porsche-specialist. Dus ja, we hebben ook aan de rationele kant gedacht. Dat scheelt een paar nachten op de bank thuis. Tot snel? – De jeugd is veel leuker als je oud genoeg bent om ervan te genieten. - Porsche