Porsche 933 Carrera

– Prendre un virage avec la Porsche 993 : c'est comme du beurre de cacahuète qui vous colle au palais. –

La Porsche 993 911. Une Porsche emblématique pour beaucoup, qui a marqué la fin de certaines ères, mais a aussi ouvert de nouvelles perspectives à Stuttgart. C'était la toute dernière 911 refroidie exclusivement par air. C'était également la dernière 911 que Ferdinand Porsche a conduite. Quatre jours après la naissance de la dernière 993 à Stuttgart, Ferdinand rendait son dernier souffle (à refroidissement par air). Repose en paix, héros !

Comparée à sa devancière (et non, ce n'était pas tiré de la brochure de présentation, cette fois c'était bien réel !), la 993 était révolutionnaire. Son châssis a été entièrement repensé et Porsche a introduit le système VarioRam. Un système qui apporte encore plus d'air à haut régime, pour une montée en régime en douceur, jusqu'à la zone rouge du compte-tours, situé au centre du tableau de bord. Porsche a généralement du mal avec ça. Pour les passionnés, l'essentiel est là : la conduite, l'expérience et l'émotion. Et nous pouvons vous assurer qu'une 993 2 à boîte manuelle est en parfait état. Et la nôtre ? Oui, exactement comme vous le souhaitez ! Sa peinture Turkis Perlcolor a été refaite il y a environ trois ans, son intérieur est impeccable et son historique est complet. Avant de rejoindre notre club, elle a été entièrement révisée par Kees Otten à Ankeveen, spécialiste Porsche. Alors oui, nous avons aussi pensé à l'aspect pratique. Cela vous évite de dormir sur le canapé à la maison. À bientôt ? – La jeunesse est bien meilleure quand on est assez âgé pour en profiter. – Porsche