Porsche 933 Carrera

– Kurvenfahrt mit dem Porsche 993: Ein Genuss wie Erdnussbutter am Gaumen. –

Der Porsche 993 911. Ein Porsche, der für viele eine große Bedeutung hat und in Stuttgart einiges beendete, aber auch neue Türen öffnete. Er war der allerletzte 911, der ausschließlich mit Luftkühlung fuhr. Es war auch der letzte 911, den Ferdinand Porsche selbst erlebte. Vier Tage nach der Geburt des letzten 993 in Stuttgart hauchte Ferdinand seinen letzten (luftgekühlten) Atemzug aus. Ruhe in Frieden, Held!

Im Vergleich zu seinem Vorgänger (und nein, das stammt nicht aus der Einführungsbroschüre, diesmal wirklich!) war der 993 revolutionär. Sein gesamtes Fahrwerk wurde optimiert und Porsche führte das VarioRam-System ein. Etwas mit noch mehr Luft bei hohen Drehzahlen für einen sanften Übergang in den roten Bereich des Drehzahlmessers, der prominent in der Mitte des Kombiinstruments platziert ist. Porsche ist darin im Allgemeinen schrecklich. Wir konzentrieren uns auf das Wesentliche für einen Enthusiasten: Fahren, Erleben und Emotionen. Und wir können Ihnen versichern, dass sich unser 993 2 mit Schaltgetriebe in perfektem Zustand befindet.

Und unserer? Ja, genau so, wie Sie ihn sich wünschen! Die Lackierung in Türkis Perlmutt wurde vor etwa drei Jahren erneuert, der Innenraum ist makellos und die Historie umfangreich. Bevor sie in unserem Clubhaus einzog, wurde sie von Kees Otten, einem Porsche-Spezialisten in Ankeveen, komplett durchgecheckt. Wir haben also auch an die Vernunft gedacht. Spart Ihnen ein paar Nächte auf der Couch zu Hause. Bis bald?

– Die Jugend ist viel schöner, wenn man alt genug ist, sie zu genießen. – Porsche

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