Porsche 928 GTS

La historia del Porsche 928 es quizá tan interesante como el propio coche. En 1978, el 928 se presentó por primera vez al público. Inicialmente, el plan era eliminar el 911 en favor del Porsche 928. Sin embargo, el 911 es ahora el icono, aunque ya era un veterano con 15 años de producción cuando se presentó el 928. El 928 era completamente diferente; un gran V8 que cambiaba el maletero por el morro. Esto hacía que la distribución del peso fuera exactamente 50/50.

Después de 13 años de '928', se lanzó la versión más divertida; el 928 GTS. El GTS tenía frenos más grandes, un nuevo estilo y un V8 de 5,4 litros que traía consigo nada menos que 350 caballos de Stuttgart. Al final, se produjeron casi 61.000 unidades del 928 en 17 años. Circulan rumores de que Porsche podría insuflar nueva vida al 928, como un hermano deportivo GT frente a su hermano mayor, el Panamera.

Our 928 GTS is in absolute mint condition. The serious Grand Tourer has only just been run in with its 56 thousand kilometers. The Porsche is equipped with virtually every option (climate control, cruise control, board computer, electric sliding roof, electric seats, etc.). In addition, it recently (2018) had a major service at Porsche specialist Visser, where the distribution, water pump, steering gear and brakes were replaced (more than € 8,800). In addition, this 928 is a VAT car (-21%). All this makes this example a real collector's item and an interesting investment!