Porsche 928 GTS

Die Geschichte des Porsche 928 ist vielleicht so interessant wie das Auto selbst. Im Jahr 1978 wurde der 928 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Ursprünglich war geplant, den 911 zugunsten des Porsche 928 auslaufen zu lassen. Doch der 911 ist heute die Ikone, obwohl er mit 15 Jahren Produktionszeit bereits ein Oldie war, als der 928 vorgestellt wurde. Der 928 war völlig anders: ein großer V8, der den Kofferraum gegen die Nase tauschte. Dadurch wurde die Gewichtsverteilung genau 50/50.

Nach 13 Jahren "928" kam die spaßigste Version auf den Markt: der 928 GTS. Der GTS bekam größere Bremsen, ein neues Styling und einen 5,4-Liter-V8, der nicht weniger als 350 Stuttgarter Pferde mitbrachte. Am Ende wurden in 17 Jahren fast 61.000 Einheiten des 928 produziert. Es kursieren Gerüchte, dass Porsche dem 928 neues Leben einhauchen könnte, als sportlicher GT-Bruder im Vergleich zu seinem großen Bruder, dem Panamera.

Unser 928 GTS ist in absolut neuwertigem Zustand. Der seriöse Grand Tourer ist mit seinen 56 Tausend Kilometern gerade erst eingefahren worden. Der Porsche ist mit nahezu allen Optionen ausgestattet (Klimaautomatik, Tempomat, Bordcomputer, elektrisches Schiebedach, elektrische Sitze, usw.). Außerdem wurde er kürzlich (2018) bei Porsche-Spezialist Visser gewartet, wobei der Verteiler, die Wasserpumpe, das Lenkgetriebe und die Bremsen ausgetauscht wurden (mehr als 8.800 €). Außerdem ist dieser 928 ein Mehrwertsteuerauto (-21%). All das macht dieses Exemplar zu einem echten Sammlerstück und zu einer interessanten Investition!