Porsche 928 GTS

Die Geschichte des Porsche 928 ist vielleicht so interessant wie das Auto selbst. 1978 wurde der 928 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Ursprünglich war geplant, den 911 zugunsten des Porsche 928 abzulösen. Doch der 911 ist heute eine Ikone, obwohl er zum Zeitpunkt der Präsentation des 928 bereits 15 Jahre in Produktion war. Der 928 war völlig anders: ein großer V8-Motor, der den Kofferraum gegen die Front tauschte. Dadurch wurde eine exakte 50/50-Gewichtsverteilung erreicht. Nach 13 Jahren erschien die sportlichste Version des 928: der 928 GTS. Der GTS erhielt größere Bremsen, ein neues Design und einen 5,4-Liter-V8-Motor mit satten 350 Stuttgarter PS. Insgesamt wurden in 17 Jahren fast 61.000 Einheiten des 928 produziert. Es kursieren Gerüchte, dass Porsche dem 928 neues Leben einhauchen könnte – als sportlichen GT-Bruder zum großen Bruder, dem Panamera.

Unser 928 GTS befindet sich in absolutem Topzustand. Der luxuriöse Gran Turismo wurde gerade erst eingefahren und hat erst 56.000 Kilometer auf dem Tacho. Der Porsche ist mit nahezu allen Extras ausgestattet (Klimaautomatik, Tempomat, Bordcomputer, elektrisches Schiebedach, elektrische Sitze etc.). Zudem wurde er 2018 bei Porsche-Spezialist Visser einer großen Inspektion unterzogen, bei der Verteiler, Wasserpumpe, Lenkgetriebe und Bremsen erneuert wurden (Kosten: über 8.800 €). Darüber hinaus ist dieser 928 mehrwertsteuerfrei (-21 %). All das macht dieses Exemplar zu einem echten Sammlerstück und einer interessanten Investition!