بورش 928 جي تي إس

ربما تكون قصة بورش 928 مثيرة للاهتمام بقدر السيارة نفسها. في عام 1978، عُرضت 928 لأول مرة للجمهور. في البداية، كانت الخطة هي إيقاف إنتاج 911 لصالح بورش 928. ومع ذلك، أصبحت 911 الآن أيقونة، على الرغم من أنها كانت قديمة بالفعل مع 15 عامًا من الإنتاج عندما تم تقديم 928. كانت 928 مختلفة تمامًا؛ محرك V8 كبير تم استبدال صندوق الأمتعة بمقدمة السيارة. هذا جعل توزيع الوزن متساويًا تمامًا بنسبة 50/50.

بعد 13 عامًا من إنتاج 928، تم إصدار النسخة الأكثر متعة؛ 928 GTS. حصلت GTS على مكابح أكبر، وتصميم جديد، ومحرك V8 سعة 5.4 لتر يولد ما لا يقل عن 350 حصانًا من شتوتغارت. في النهاية، تم إنتاج ما يقرب من 61000 وحدة من 928 في 17 عامًا. تنتشر شائعات بأن بورشه قد تُعيد إحياء سيارة 928، كنسخة رياضية من طراز GT مقارنةً بشقيقتها الكبرى، باناميرا. سيارتنا 928 GTS بحالة ممتازة. لم تقطع هذه السيارة السياحية الفاخرة سوى 56 ألف كيلومتر. وهي مُجهزة بجميع الكماليات تقريبًا (نظام تحكم بالمناخ، مثبت سرعة، كمبيوتر رحلات، سقف كهربائي منزلق، مقاعد كهربائية، إلخ). بالإضافة إلى ذلك، خضعت مؤخرًا (2018) لصيانة شاملة لدى مركز فيسر المتخصص بسيارات بورشه، حيث تم استبدال نظام التوزيع، ومضخة الماء، ونظام التوجيه، والفرامل (بتكلفة تزيد عن 8800 يورو). علاوة على ذلك، فإن هذه السيارة 928 معفاة من ضريبة القيمة المضافة (-21%). كل هذا يجعلها قطعة نادرة لهواة جمع السيارات واستثمارًا مُجديًا!