بورشه 928 GTS
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
ربما تكون قصة بورشه 928 مثيرة للاهتمام مثل السيارة نفسها. ففي عام 1978، عُرضت سيارة 928 لأول مرة للجمهور. في البداية، كانت الخطة تقضي بالتخلص التدريجي من سيارة 911 لصالح بورشه 928. ومع ذلك، أصبحت سيارة 911 الآن هي الأيقونة، على الرغم من أنها كانت قديمة بالفعل بعد 15 عاماً من الإنتاج عندما تم تقديم 928. كانت سيارة 928 مختلفة تماماً؛ فقد كانت ذات محرك V8 كبير استبدل الصندوق الخلفي بالمقدمة. وهذا ما جعل توزيع الوزن 50/50 بالضبط.
بعد 13 عاماً من طراز "928"، تم إطلاق الإصدار الأكثر متعة؛ 928 GTS. حصلت GTS على مكابح أكبر وتصميم جديد وتصميم جديد ومحرك V8 سعة 5.4 لتر الذي جلب معه ما لا يقل عن 350 حصاناً من طراز شتوتغارت. وفي النهاية، تم إنتاج ما يقرب من 61,000 وحدة من طراز 928 خلال 17 عاماً. وتنتشر شائعات بأن بورشه قد تبث روحاً جديدة في سيارة 928، كشقيق رياضي من طراز GT مقارنة بشقيقها الأكبر، باناميرا.
سيارة 928 GTS في حالة ممتازة تماماً. لم تقطع هذه السيارة الجادة الكبيرة سوى 56 ألف كيلومتر فقط. تم تجهيز سيارة بورش بكل الخيارات تقريباً (التحكم في المناخ، مثبت السرعة، كمبيوتر اللوحة، السقف المنزلق الكهربائي، المقاعد الكهربائية، إلخ). بالإضافة إلى ذلك، فقد خضعت مؤخراً (2018) لعملية صيانة كبيرة لدى شركة بورشه المتخصصة في بورشه فيسر، حيث تم استبدال التوزيع ومضخة المياه وترس التوجيه والمكابح (أكثر من 8,800 يورو). بالإضافة إلى ذلك، هذه السيارة 928 هي سيارة خاضعة لضريبة القيمة المضافة (-21%). كل هذا يجعل من هذا المثال عنصرًا حقيقيًا لهواة جمع السيارات واستثمارًا مثيرًا للاهتمام!
