Vista oblicua frontal del Porsche 911 Targa Wunchfarbe Kristalblau de 1969

Porsche 911 Targa

precio
1969
año
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1969
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha: Parte I
February 28, 1969
Color
Wunchfarbe Kristalblau
Interior
Cuero negro
Transmisión
Handmatig
IVA deducible
Nee

La historia detrás de este objeto de colección...

No es políticamente correcto (¿qué mejor razón hay?).
- Porsche Alemania

El Porsche 911 Targa es una belleza deslumbrante de los queridos (finales de) los años 60. Cuando aún se atendían las gasolineras, los cigarrillos adornaban las mesas de cumpleaños y la cultura hippie desafiaba los estándares.

La icónica capota Targa combina la emoción de conducir con el sol en la coronilla, la elegante estética del Targa Bar y la comodidad de un techo rígido. Lo mejor de este es que es un proyecto hecho a medida. El anterior propietario se entregó en cuerpo y alma a esta joya y le dedicó toda la atención que necesitaba.

Ahora hablemos de su singularidad, empezando por el color: Wunchfarbe Kristalblau, uno de los colores más raros bajo demanda, disponible solo por Porsche durante un número limitado de años. Según se informa, solo un total de 75 (!!!) ejemplares salieron de la fábrica de Porsche en Stuttgart con este color. Restaurados a la perfección. Todo, no solo nuevo y fresco, sino con costuras impecables por todos lados.

Pero la gran fiesta tiene lugar en el motor de 3.0 litros. Y no, no se trata de una reunión con queso y salchichas en bandejas de plástico, sino de una fiesta espectacular que se observará durante años.

Este impresionante ejemplar está equipado con un potente motor de 3.0 litros. Este motor cuenta con nuevos pistones de alta compresión combinados con 6 cuerpos de aceleración individuales (ITB), también llamados cuerpos de aceleración individuales, que proporcionan una impresionante velocidad. Además, una inyección controlada por computadora garantiza una distribución óptima del combustible. La computadora controla, mediante un cableado personalizado, el cilindro correcto en el momento exacto con la cantidad perfecta de combustible (esto se llama inyección secuencial). Todo esto se controla mediante sensores y, si es necesario, se ajusta en tiempo real por la computadora. La fiesta se completa con un volante de carreras y una caja de cambios personalizada para cambios "Schnell" fluidos.

Esta configuración, junto con la suspensión estabilizadora, proporciona una experiencia de conducción sin precedentes. El coche se mantiene firme al acelerador y responde como ningún otro a cada pisada. El sistema de escape completo de acero inoxidable proporciona la guinda del pastel. Créenos, muchos espectadores se romperán el cuello.

Súbete al volante y prepárate para una explosión entre la clase del pasado y la tecnología actual. Una situación en la que todos ganan. ¡No olvides traer tus vaqueros anchos, camisetas tie-dye, gafas de sol de aviador y mucha actitud! Hay mucho más que contar sobre este coche. En el que nos encantaría compartir cada detalle contigo, ¡nos vemos pronto!

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