Porsche 911 Targa

Het is niet politiek correct (wat is een betere reden?).
‍- Porsche Duitsland

De Porsche 911 Targa is een hartveroverende schoonheid uit de geliefde (late) jaren zestig. Toen benzinestations nog werden bediend, sigaretten de verjaardagstafel sierden en de hippiecultuur de normen op de proef stelde.

De iconische Targa top combineert de sensatie van het rijden met de zon op je kruin, het strakke uiterlijk van de Targa Bar en het gemak van een hardtop. Het leuke aan deze auto is dat het een custom made project is. De vorige eigenaar heeft zijn hart en ziel in dit juweeltje gestopt en er alle aandacht aan besteed die het nodig had.

Laten we het nu hebben over zijn uniciteit, te beginnen met de kleur. Wunchfarbe Kristalblau, een van de zeldzaamste kleuren op de markt, slechts een beperkt aantal jaren door Porsche geleverd. Naar verluidt verlieten in totaal slechts 75(!!) exemplaren de Porsche fabriek in Stuttgart in deze kleur. Gerestaureerd tot in de perfectie. Alles, niet alleen nieuw en fris, maar sluitend met perfecte naden rondom.  

Maar het grote feest vindt plaats in de 3.0-liter motor. En nee, dit is geen kringgesprek met kaas en worst in plastic bakjes, maar een knalfeest dat nog jaren zal worden bijgewoond.

Dit prachtige exemplaar is uitgerust met een 3.0-liter krachtpatser. Deze beschikt over nieuwe zuigers met hoge compressie in combinatie met 6 ITB's. Ook wel individuele gasklephuizen genoemd, die voor een indrukwekkende hoeveelheid snelheid zorgen. Ook zorgt een computergestuurde injectie voor een optimale brandstofverdeling. De computer regelt, via een aangepaste kabelboom, de juiste cilinder op het exacte moment met de perfecte hoeveelheid brandstof (dit wordt sequentiële inspuiting genoemd). Dit alles wordt geregeld door sensoren en indien nodig in realtime bijgestuurd door de computer. Het feest wordt compleet gemaakt met een racevliegwiel en een aangepaste versnellingsbak voor naadloos "Schnell" schakelen.

Deze set-up, in combinatie met stabis rondom, zorgt voor een ongekende rijervaring. De auto "hangt" aan het gas en reageert als geen ander op elke druk op de knop. Het volledig roestvrijstalen uitlaatsysteem zorgt voor de nodige auditieve kers op de taart. Geloof ons, menig omstander zal zijn nek breken.

Stap in de bestuurdersstoel en bereid je voor op een explosie tussen de klasse van vroeger en de technologie van vandaag. Een win-winsituatie. Vergeet je jeans met wijde pijpen, tie-dye shirts, pilotenzonnebril en veel attitude niet! Er is nog zoveel meer te vertellen over deze. Waarin we graag elk detail met je delen. Tot snel!

‍

‍