بورش 911 تارجا

ليس هذا صحيحًا سياسيًا (أي سبب أفضل من ذلك؟).
‍- بورش ألمانيا

تُعدّ بورش 911 تارجا تحفة فنية آسرة من حقبة الستينيات المحبوبة. في ذلك الوقت، كانت محطات الوقود لا تزال تقدم خدماتها، وكانت السجائر تُزيّن موائد أعياد الميلاد، وكانت ثقافة الهيبيز تتحدى الأعراف.

يجمع سقف تارجا الأيقوني بين متعة القيادة تحت أشعة الشمس، والمظهر الأنيق لبار تارجا، وراحة السقف الصلب. ما يُميّز هذه السيارة أنها مشروع مُصمّم خصيصًا. فقد بذل مالكها السابق كل جهده واهتمامه بها.

والآن، دعونا نتحدث عن فرادتها، بدءًا من لونها. لون "ونشفارب كريستالبلاو"، أحد أندر الألوان المتاحة، والذي لم تُنتجه بورش إلا لعدد محدود من السنوات.

يقال إن 75 سيارة فقط (!!!) غادرت مصنع بورش في شتوتغارت بهذا اللون. تم ترميمها بدقة متناهية. كل شيء جديد تمامًا، مع تشطيبات مثالية من جميع الجوانب.

لكنّ الإثارة الحقيقية تكمن في محرك سعة 3.0 لتر. ولا، ليس هذا تجمعًا عاديًا، بل هو انفجار هائل سيُخلّد في الذاكرة لسنوات طويلة.

هذه السيارة الرائعة مزودة بمحرك جبار سعة 3.0 لتر، يتميز بمكابس جديدة عالية الضغط مع 6 صمامات خانقة فردية (ITBs) توفر سرعة فائقة. كما يضمن نظام حقن الوقود المُتحكم به بواسطة الكمبيوتر توزيعًا مثاليًا للوقود. يتحكم الكمبيوتر، من خلال نظام أسلاك مُخصص، في الأسطوانة المناسبة في اللحظة المناسبة مع الكمية المثالية من الوقود (وهذا ما يُسمى بالحقن المتسلسل). كل هذا يتم التحكم فيه بواسطة أجهزة استشعار، ويتم تعديله في الوقت الفعلي بواسطة الكمبيوتر عند الضرورة.

تكتمل روعة هذه السيارة بعجلة قيادة رياضية وعلبة تروس مُعدّلة خصيصًا لتغيير سلس وسريع للتروس.

يوفر هذا الإعداد، بالإضافة إلى مثبتات التوازن، تجربة قيادة لا مثيل لها. تستجيب السيارة بثبات عند الضغط على دواسة الوقود، وتستجيب بشكل استثنائي لكل ضغطة. ويُضفي نظام العادم المصنوع بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لمسة صوتية رائعة. صدقونا، سيُذهل الكثيرون من شدة روعتها.

اجلس خلف المقود، واستعد لتجربة قيادة استثنائية تجمع بين فخامة الماضي وتكنولوجيا اليوم. إنها تجربة مربحة بكل المقاييس. لا تنسَ إحضار بنطالك الجينز الواسع، وقميصك المصبوغ، ونظارتك الشمسية، والكثير من الثقة بالنفس! هناك الكثير لنقوله عن هذه السيارة.

يسعدنا مشاركة كل التفاصيل معكم، إلى اللقاء قريبًا!

‍

‍