Jaguar XK150 DHC

El Jaguar XK150: el sucesor del XK120 y el XK140. El nombre del modelo hacía referencia a la velocidad máxima de los coches
en millas por hora. En realidad, el 150 se quedó algo corto, pero con 135 mp/h era uno de
los coches de producción más rápidos de la época. Esa decepción fue el colmo, porque ¡qué coches más bonitos son!

El 150 se distingue de sus predecesores por su parabrisas curvado que, en lugar de una ventanilla dividida
, consta de una sola pieza. La parrilla del morro también era ligeramente más ancha y el parabrisas se había desplazado ligeramente hacia atrás
, lo que hacía que el morro pareciera aún ligeramente más largo.

Nuestro XK150 fue completamente restaurado en 2002, devolviendo el coche a su estado óptimo. El interior es un Suffolk & Turley interior y viene de MC Interiors en Inglaterra. El color negro intenso de la pintura combina a la perfección con el interior de color nogal oscuro y blanco-beige con ribetes negros.
La capota es de color blanco-beige tanto por fuera como por dentro, lo que da una sensación de amplitud cuando está cerrada.

Aparte de su impresionante estado óptico, se han realizado las revisiones y modificaciones necesarias para que el XK150 sea aún más un auténtico coche de conducción
. El motor y la caja de cambios Getrag de cinco velocidades se han revisado por completo en
. La caja de cambios Getrag garantiza una conducción muy cómoda del Jaguar incluso en autopista.

Además, el Jaguar se equipó con dirección asistida Aston Martin/Jaguar, mejores frenos (frenos de cuatro pistones delante, pinzas XJ
detrás) y la sección eléctrica se convirtió a 12 voltios con un alternador.

En resumen, un coche deportivo para caballeros listo para disfrutar de muchos kilómetros.

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