جاكوار XK 150 S OTS

صدرت هذه السيارة عام 1957، خلفًا لسيارة XK140 الأسطورية، ورفعت معايير الفخامة والأداء إلى مستويات غير مسبوقة. زُوّد هذا الطراز بمحرك قوي سداسي الأسطوانات سعة 3.4 لتر، بقوة 250 حصانًا في النسخة الحصرية "S".

قدمت XK150 لأول مرة مكابح قرصية على جميع العجلات، وهو تطور رسّخ مكانة جاكوار بخمسة انتصارات متتالية في سباق لومان. لم تمنح هذه التحسينات سيارة XK150 السرعة فحسب، بل منحتها أيضًا قوة ودقة كبح تليق بسيارة سباق أيقونية. في ذلك الوقت، كانت XK150 S تتويجًا لسنوات من خبرة جاكوار في سباقات السيارات والابتكار التكنولوجي. ولمواكبة القوة الهائلة لمحرك "C-type"، زُوّدت XK150 S بثلاثة مكربنات SU HD8، وعجلة موازنة أخف وزنًا، وعمود كامات أكثر حدة، مما وفر تجربة قيادة مذهلة.

إصدار محدود من 846 سيارة فقط من طراز XK150 S المكشوفة ذات المقعدين والمقود الأيسر. هذا المزيج من الندرة والبراعة الهندسية يجعل من XK150 S سيارة كلاسيكية مرغوبة. هذه السيارة XK150 S OTS تحديدًا، والتي خضعت لترميم دقيق وفقًا لمواصفاتها الأصلية لعام 1958، تُعدّ اكتشافًا نادرًا. تُعرض هنا في بروكسل للمرة الأولى منذ ترميمها الشامل، وفقًا للمواصفات الأصلية تمامًا كما غادرت المصنع في 12 أغسطس 1958. تتميز السيارة بتطابق كامل في الأرقام والألوان، بلون كريمي مذهل فوق الأحمر، مع غطاء أسود وناقل حركة يدوي ذي سرعة زائدة. كل تفصيلة صحيحة، حتى محرك مساحات الزجاج الأمامي مطابق للأصل.