Dieser Nachfolger des legendären XK140, der 1957 auf den Markt kam, setzte neue Maßstäbe in Bezug auf Luxus und Leistung. Das Modell war mit einem leistungsstarken 3,4-Liter-Sechszylindermotor ausgestattet, der in der exklusiven "S"-Version 250 PS leistete.
Der XK150 führte zum ersten Mal Scheibenbremsen rundum ein, eine Entwicklung, die Jaguar mit fünf aufeinanderfolgenden Le Mans-Siegen auf die Landkarte brachte. Diese Verfeinerungen verliehen dem XK150 nicht nur Schnelligkeit, sondern auch die Bremskraft und Präzision, die einer echten Rennsportikone angemessen sind. Der XK150 S war damals der ultimative Höhepunkt der jahrelangen Rennerfahrung und technologischen Innovation von Jaguar. Um der brutalen Kraft des C-Type-Motors gerecht zu werden, erhielt der XK150 S drei SU HD8-Vergaser, ein leichteres Schwungrad und eine schärfere Nockenwelle, die für ein atemberaubendes Fahrerlebnis sorgten.
Eine limitierte Auflage von nur 846 Exemplaren des offenen Zweisitzers mit Linkslenkung. Diese Kombination aus Seltenheit und technischer Meisterleistung macht den XK150 S zu einem begehrten Klassiker. Dieser besondere XK150 S OTS, akribisch restauriert nach seinen ursprünglichen Spezifikationen von 1958, ist ein seltener Fund. Er wird hier in Brüssel zum ersten Mal seit der vollständigen Restaurierung mit Schrauben und Muttern wieder gezeigt, und zwar vollständig nach den ursprünglichen Spezifikationen, wie er das Werk am 12. August 1958 verlassen hat. Vollständig "nummern- und farbgleich" in atemberaubendem Creme über Rot, mit schwarzem Verdeck und Overdrive-Schaltgetriebe. Jedes Detail ist korrekt, sogar der Scheibenwischermotor ist passend.