Deze opvolger van de legendarische XK140, uitgebracht in 1957, legde de lat qua luxe en prestaties absoluut hoger. Het model was uitgerust met een krachtige zescilinder 3,4-liter motor, goed voor 250 pk in de exclusieve 'S'-versie. De XK150 introduceerde voor het eerst schijfremmen rondom, een ontwikkeling die Jaguar op de kaart zette met vijf opeenvolgende overwinningen in Le Mans. Deze verfijningen gaven de XK150 niet alleen snelheid, maar ook de remkracht en precisie die een ware race-icoon waardig waren. Destijds was de XK150 S het ultieme hoogtepunt van Jaguars jarenlange race-ervaring en technologische innovatie. Om de brute kracht van de 'C-type'-motor te evenaren, kreeg de XK150 S drie SU HD8-carburateurs, een lichter vliegwiel en een scherpere nokkenas, wat zorgde voor een adembenemende rijervaring. Een gelimiteerde oplage van slechts 846 exemplaren van de open tweezitter met het stuur links. Deze combinatie van zeldzaamheid en technische meesterlijkheid maakt de XK150 S tot een begeerde klassieker. Deze specifieke XK150 S OTS, minutieus gerestaureerd volgens de originele specificaties van 1958, is een zeldzame vondst. Voor het eerst sinds de complete restauratie, waarbij elk onderdeel is aangepakt, wordt deze auto hier in Brussel weer tentoongesteld. De auto is volledig gerestaureerd volgens de originele specificaties zoals hij de fabriek verliet op 12 augustus 1958. De auto heeft volledig 'matching numbers and colours' in een prachtige crèmekleur met een rood interieur, een zwarte softtop en een handgeschakelde overdrive-transmissie. Elk detail klopt, zelfs de ruitenwissermotor is origineel.