Motor Ford Cosworth Zetec V10R Formule 1

Jacky Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti y varios otros pilotos famosos llegaron a ser campeones del mundo con un motor Ford Cosworth en su coche de F1. El último en hacerlo con éxito en la era V8 fue Michael Schumacher con el famoso Benetton Ford en 1995.

El motor de Fórmula 1 que se ofrece aquí es un Ford Zetec V10R construido por Cosworth de la primera generación introducida en 1996. Faltan el cigüeñal y los pistones, por lo que en la jerga técnica es un motor ficticio con historial de competición. Un informe de inspección elaborado profesionalmente está disponible.

Especificaciones técnicas: V10 de 2998 CC con un ángulo de 72 grados, culatas de doble árbol de levas con 4 válvulas por cilindro y un régimen máximo de 17.000 rpm. La potencia estimada rondaba los 750 CV, pero Cosworth nunca la dio a conocer oficialmente.

Estos motores Ford Cosworth V10 de 1ª generación se entregaron en exclusiva al equipo Sauber Petronas con los pilotos Johnny Herbert y HH Frentzen en 1996. En 1997, el nuevo equipo "Stewart Grand Prix" se convirtió en socio exclusivo de Ford y los motores Zetec V10R se siguieron desarrollando en estrecha colaboración. Los pilotos de Stewart Grand Prix fueron Rubens Barichello y Jan Magnussen.

A pesar de que varias piezas aún podrían utilizarse en competición, el motor se ofrece como una pieza definitiva de la memorabilia de la Fórmula 1. Las tomas de aire de carbono son una pieza de ingeniería de alta tecnología y el motor está completo con todas las piezas de montaje y complementarias importantes, lo cual es poco frecuente. El Cosworth Zetec V10R adquiere todo su esplendor en el soporte original del motor y merece realmente el título de "obra de arte".

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