Ford Cosworth Zetec V10R Formule 1 Motor
Especificaciones
La historia detrás de este objeto de colección...
Jacky Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti y varios otros pilotos famosos se convirtieron en campeones del mundo con un motor Ford Cosworth en su monoplaza de F1. El último en lograrlo con éxito en la era V8 fue Michael Schumacher con el famoso Ford Benetton en 1995.
El motor de Fórmula 1 que se ofrece aquí es un Ford Zetec V10R fabricado por Cosworth de la primera generación, introducido en 1996. Faltan el cigüeñal y los pistones, por lo que, en la jerga técnica, se trata de un motor ficticio con historia en las carreras. Se dispone de un informe de inspección profesional.
Especificaciones técnicas: V10 de 2998 cc con un ángulo de 72 grados, culatas de doble árbol de levas con 4 válvulas por cilindro y una velocidad máxima de 17.000 rpm. La potencia estimada rondaba los 750 CV, pero Cosworth nunca la anunció oficialmente.
Estos motores Ford Cosworth V10 de primera generación se entregaron en exclusiva al equipo Sauber Petronas, con los pilotos Johnny Herbert y HH Frentzen, en 1996. En 1997, el nuevo equipo "Stewart Grand Prix" se convirtió en socio exclusivo de Ford y los motores Zetec V10R se desarrollaron en estrecha colaboración. Los pilotos de Stewart Grand Prix fueron Rubens Barichello y Jan Magnussen.
A pesar de que varias piezas seguirían siendo utilizables para las carreras, el motor se ofrece como una pieza clave de la Fórmula 1. Las tomas de aire de carbono son una pieza de ingeniería de alta tecnología y el motor se completa con todas las piezas de montaje y complementos importantes, algo poco común. El Cosworth Zetec V10R destaca en el soporte del motor original y realmente merece el título de "obra de arte".
